Volvo EX90 – вражаючий новий розкішний електромобіль за версією експертного журі World Car Awards. У премії брали участь представлені протягом останнього року автомобілі. 7-місний родинний SUV претендував на титул «Розкішний автомобіль року» завдяки комфортному й витонченому інтер’єру, сучасним технологіям безпеки та впізнаваному скандинавському дизайну.
EX90 здобув нагороду напередодні Міжнародного автосалону в Нью-Йорку, що проходив у Мангеттені. До складу журі World Car Awards входили 96 автомобільних журналістів із 30 країн. EX90 оцінювали під час ретельних тест-драйвів – журі на власному досвіді відчули потужний та безшумний рух авто з двома електродвигунами потужністю 510 к.с. Відзначений був і ергономічний розкішний інтер’єр, що забезпечує комфорт у далеких подорожах.
«EX90 отримав визнання, на яке справді заслуговує, — зазначив Гокан Самуельссон, СЕО Volvo Cars. — Конкуренти були сильними, тому ця нагорода доводить – EX90 приваблює навіть найвибагливіших клієнтів по всьому світу».

Дизайн EX90 базується на основних принципах скандинавського, де форма слідує за функцією. Передня частина авто виглядає впевнено та має обтічні контури, що забезпечують оптимальний повітряний потік. Такий дизайн, у поєднанні з урівень інтегрованими елементами, як-от бічне скління, значно покращує аеродинаміку та ефективність.
Інтеграція lidar в авто була окремим викликом для аеродинаміки, однак це виправдано щодо безпеки. У поєднанні з камерами, радарами та ультразвуковими сенсорами, система створює деталізоване зображення простору навколо EX90. Щоб забезпечити ефективність і зменшити аеродинамічний опір, lidar розташований по центру лінії даху під низькопрофільним покриттям – майже безшовне рішення.
Салон EX90 – один із найтихіших у сегменті – вирізняється новими прогресивними матеріалами. Вони демонструють унікальне бачення сучасної розкоші від Volvo Cars. Наприклад, Nordico – це елегантне оздоблення без шкіри, що виготовлене із перероблених матеріалів і біо-сировини з лісів Швеції та Фінляндії. Затишну атмосферу в салоні створюють сучасна світлодіодна система освітлення, що імітує природне сонячне світло, а також дерев’яні декоративні елементи з підсвіткою.
Завдяки 7-місній конфігурації, EX90 має рідкісну для сегмента перевагу – просторе багажне відділення. Із розкладеними сімома сидіннями багажник має об’єм до 324 літрів. Якщо скласти третій ряд, об’єм збільшується до 697 літрів, що суттєво вирізняє EX90 серед конкурентів.
Це третя нагорода Volvo Cars від World Car Awards, включаючи «Автомобіль року» у 2018 році для Volvo XC60 і «Міський автомобіль року» у 2024 році для Volvo EX30. У 2018 році СЕО Volvo Cars Гокан Самуельссон став першим лауреатом премії «Автомобільна персона року».
В Україні новий електричний Volvo EX90 очікується влітку цього року. Буде доступний для тест-драйвів і придбання у всіх офіційних дилерських центрах Volvo.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели