Владельцы F-150 Lightning, Rivian R1T, Tesla Cybertruck и любого другого будущего электрического пикапа теперь могут комфортно путешествовать на любые расстояния. Компания Camp365 разработала складной автодом Camp365 T, крепящийся к грузовой платформе.
Идея заключается в том, чтобы обеспечить максимальный комфорт путешественникам и при этом максимально сохранить запас хода электромобиля. На это работают форма, размеры и вес капсулы.
В режиме кемпинга внешние размеры Camp365 T составляют 2,75 х 2,13 метра, а площадь пола — 5,8 квадратных метра. В режиме путешествия он достигает 2,2 метров в длину, 1,2 метров в ширину и 2,0 метров в высоту. Это позволит поставить «дом на колесах» в гараже, проезде или на самой тесной парковке. При необходимости его можно приподнять над пикапом, закрепив на грузовой платформе с помощью стабилизирующих ножек, выехать и отделить надстройку от багажного отсека. Весит капсула — от 318 до 363 кг в зависимости от наполнения и подходит для моделей грузоподьемностью 500, 700 и 1000 кг.
Как утверждают в Camp365, внутри капсулы достаточно места для 4 взрослых с детьми и мобильного офиса. В зависимости от желания заказчика внутри установят складную двухспальную кровать, две отдельные или одну двухъярусную. Для сна на свежем воздухе предусмотрены гамаки.
Также на выбор предложены внутренний душ с горячей водой или внешний с раковиной и смесителем, портативная система очистки воды, портативный туалет и водонагреватель на 12 В. Для хранения воды предусмотрен бак на 90 литров. Альтернативный вариант — два бака по 45 литров для питьевой и технической воды.
Кухонная зона оборудована варочной панелью, складным столиком и раковиной с горячей водой. Хранить вещи можно в запираемом ящике под кроватью и в специальном отсеке в полу. С внешней стороны предусмотрены крепления для багажа на крыше, стойки для 2 электровелосипедов, 4 велосипедов, 2 каяков или 2 досок для серфинга.
Серийное производство Camp365 T начнется летом 2024 года. Рекомендованная розничная цена — 25 000 долларов. Оформить бронирование можно с предоплатой 100 долларов.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
