Выпуск КамАЗов под угрозой – китайцы передумали поставлять компании моторы

02 сентября 2022, 09:00
Выпуск КамАЗов под угрозой – китайцы передумали поставлять компании моторы

Камский автомобильный завод, продукция которого известна во многих странах, из-за нехватки запчастей уже давно перешел на неполную рабочую неделю и сократил объемы производства. Но теперь он и вовсе может прекратить свою деятельность.

Дело в том, что китайская компания Weichai Power приостановила поставки КамАЗу газовых двигателей для грузовых автомобилей. Такое решение корпорация приняла на фоне ужесточения санкций в отношении РФ. Ведь последствия работы с подсанкционными компаниями могут быть достаточно серьезными.

Отметим, что двигатели Weichai устанавливались на тягачи поколения К4, а именно на КамАЗ-5490. Данная модель встала на конвейер в 2020 году. Также китайскими моторами комплектовались самосвалы на метане и автобусы НефАЗ.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз