Обновленный городской электромобиль Wuling Hongguang Mini EV был официально представлен в Китае. Этот городской автомобиль отличается симпатичными круглыми фарами и пятидверным кузовом хэтчбек. Новинка скоро появится на внутреннем рынке.
Hongguang Mini EV — это практичный компактный городской электромобиль. Его первое поколение было выпущено совместным предприятием SAIC-GM-Wuling (SGMW) в 2020 году. Этот электромобиль стал самым продаваемым автомобилем в Китае в 2022 году.
Обновленный пятидверный Wuling Mini EV стал немного больше благодаря измененным бамперам. Его габариты составляют 3268/1520/1575 мм, а колесная база — 2190 мм. Если быть точным, этот электромобиль на 12 мм длиннее, на 10 мм шире и на 3 мм уже, чем текущая модель. «Новый» Hongguang Mini EV предлагается в трех цветах кузова: сером, зеленом и бежевом.
В декабре 2025 года компания Wuling подала заявку на получение лицензии на продажу двухдверного варианта обновленного городского электромобиля Mini EV. Его длина, ширина и высота составляют 3043, 1520 и 1590 мм соответственно. Оба варианта этого автомобиля оснащены электродвигателем мощностью 30 кВт (42 л.с.) на задней оси.
Обновленный Wuling Hongguang Mini EV скоро появится в Китае по цене, аналогичной текущей модели. Это означает, что пятидверный хэтчбек будет стоить приблизительно 44800-50800 юаней ($6545-7420).
-
Событие 16 июля 2026 20:00Isuzu Motors открыла передовой центр разработки электромобилей -
Новинка 16 июля 2026 19:00Nissan презентовал новый флагманский минивен Elgrand -
Новинка 16 июля 2026 18:00Audi Nuvolari готовится к серийному производствуНемецкий автопроизводитель Audi официально объявил о запуске в серию своего нового флагманского суперкара Nuvolari. Предсерийный прототип новинки уже совершил первые демонстрационные заезды на трассе в Монако перед началом Гран-при Формулы-1. Модель призвана переосмыслить фирменный лозунг марки «Прогресс через технологии» в эпоху глобальной электрификации и высокоскоростных инноваций. Проект Nuvolari демонстрирует абсолютно новый темп работы инженеров из Ингольштадта. Автомобиль создали и подготовили к конвейеру в рекордно короткие сроки. Новинка базируется на инновационной пространственной раме Audi Space Frame, а внешние кузовные панели суперкара полностью выполнены из легкого углепластика. Модель оснастили комплексом активной аэродинамики, автоматически меняющей конфигурацию для обеспечения максимальной прижимной силы на высоких скоростях. Главной гордостью купе стала передовая гибридная силовая установка, разработанная с привлечением формульных технологий. В паре с ДВС работают высокопроизводительные электромоторы. Согласно предварительным данным испытаний, средний расход топлива в гибридном режиме составляет 11,3 л/100 км пути, а при полностью разряженной батарее он возрастает до 14,7 л. Потребление электроэнергии зафиксировано на отметке 7,8 кВт-ч на «сотню». Вся техническая начинка суперкара сейчас проходит финальный цикл доводочных испытаний в самых суровых дорожных и климатических условиях по всему миру. Инженеры настраивают фирменную систему полного привода quattro предиктивного типа. Испытательные заезды прототипов активно ведутся на легендарной Северной петле Нюрбургринга в Германии, а также на скоростном кольце испытательного полигона Нардо в Италии. Официальный прием заказов на новый суперкар для европейского рынка откроется в четвертом квартале. Первые серийные экземпляры Audi Nuvolari обещают передать клиентам уже в первой половине 2027 года.Справка «АЦ»Имя Nuvolari имеет колоссальное значение для гоночной истории немецкой марки. Модель названа в честь легендарного итальянского гонщика Тацио Нуволари, который в 1930-х годах одержал ряд блистательных побед за рулем гоночных болидов Auto Union (исторического предка современной компании Audi). Ранее, в 2003 году, инженеры из Ингольштадта уже использовали это имя для знаменитого концепт-кара Audi Nuvolari quattro. Концепт оснащался битурбомотором V10 и послужил прямым стилистическим донором для создания серийного купе престижного семейства Audi A5 первого поколения.
