Xiaomi презентовал 990-сильного электрического монстра (фото)

07 февраля 2026, 11:00
Xiaomi презентовал 990-сильного электрического монстра (фото)

Семейство электрического кроссовера Xiaomi YU7 пополнилось высокопроизводительной версией с приставкой GT в названии. Ее стоимость варьируется от  60 до 70 000 долларов.

Электрический YU7 GT можно отличить по увеличенным воздухозаборникам, большому заднему диффузору, красной эмблеме GT и красным тормозным суппортам. Ездит кроссовер на 21-дюймовых колесных дисках. В его салоне установили спортивные сиденья, отделанные черной кожей с красными акцентами. Также есть новое спортивное рулевое колесо. Информации относительно пакета систем помощи водителю нет. Предположительно, его будет расширено и электрокар получил новые функции.

YU7 GT оснащен двумя электромоторами, которые суммарно выдают 990 л. с. мощности, позволяя разгоняться с места до «сотни» за 3 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке в 300 км/ч. Инсайдеры заявляют, что такие показатели делают новинку от Xiaomi самым быстрым электрический кроссовером в мире. Запас хода новинки не рассекретили, также как и емкость батареи.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз