Зі зростанням кількості електромобілів в Україні рятувальники все частіше стикаються з проблемою їхнього гасіння. Це відбувається через те, що їхній літій-іонний акумулятор може підтримувати горіння навіть без доступу кисню, а інколи спалахує повторно вже через кілька днів. Саме тому питання швидкої та безпечної ліквідації таких займань стало надзвичайно актуальним.
Науковці Національної академії внутрішніх справ (НАВС) розробили інноваційний засіб, покликаний вирішити цю проблему, — і отримали за нього перше місце на Відкритому конкурсі кращих патентів у сфері цивільного захисту та пожежної безпеки. Конкурс відбувся у Національному університеті цивільного захисту України.
Їхня розробка — протипожежна кошма нового типу. Простими словами, кошма — це велика багатошарова вогнетривка ковдра, якою накривають палаючий автомобіль. Класичні кошми перекривають доступ кисню, але цього недостатньо, коли йдеться про електромобілі.
Фахівці НАВС запропонували конструкцію, що поєднує механічне перекриття полум’я з активним витісненням повітря інертним газом. Усередині багатошарової тканини вмонтована вогнетривка трубопровідна система. Коли кошму накривають на авто і підключають балон з газом, той рівномірно подається всередину конструкції та «виштовхує» повітря, позбавляючи полум’я можливості розгорятися.
Такий підхід критично важливий для електрокарів. Їхні батареї генерують колосальну температуру, можуть горіти автономно та знову спалахувати після локалізації пожежі. Якщо бензинову чи газову машину зазвичай можна загасити водою під тиском.
Водночас нова кошма підходить не тільки для електромобілів. Вона може використовуватися і для звичайних авто, а також стане у пригоді як рятувальникам, так і власникам транспортних засобів.
Нагадаємо, що сьогодні Україна активно імпортує електромобілі. Але разом зі зростанням ринку збільшується і кількість викликів для служб порятунку. Саме тому такі розробки стають необхідністю.
Тепер слово за виробниками, кажуть в НАВС. Патент уже є, конструкція зрозуміла, потреба очевидна. Залишається налагодити серійне виробництво — попит на такий засіб точно буде високим.
Пресслужба НАВС
-
Новинка 30 мая 2026 15:00Новый Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe: две мощные версии доступны к заказу -
Видео 30 мая 2026 13:00Как Renault Trucks превратили в Украине в бронеавтомобиль для спасателей (ВИДЕО)Сегодня украинские спасатели остро нуждаются в хорошо защищенных пиротехнических машинах, которые незаменимы в разминировании прифронтовых территорий. Именно очередной такой автомобиль и был презентован на днях в Киеве, в рамках Международной выставке пожарно-спасательного оборудования «Технологии защиты/Пожтех-2026». Это совместная разработка двух известных компаний: «Титал», которая занимается постройкой пожарных машин уже более 20 лет, и «Реформ», специализирующейся на бронировании различных автомобилей. За основу взяли мощное полноприводное шасси Renault Trucks cерии К, колесной формулы 6х6. Первое, что обращает внимание – это бронированная кабина, имеющая класс баллистической защиты ПЗСА-4. Интересно, что своей ромбовидной формой, сужающейся к низу, она напоминает такие известные у нас американские РСЗВ HIMARS на шасси Oshkosh. По бокам кабины установлены лесенки для доступа на крышу. За кабиной установлена кузовная надстройка с бронированным отсеком, в котором находится специальный бронированный лоток с песком, предназначенный для транспортировки взрывоопасных предметов. Для облегчения их погрузки-разгрузки отсек имеет сдвижную тентованую крышу. А на корме установлен кран-манипулятор HMF 1610, грузоподъемностью до 2,46 т и максимальным вылетом стрелы 6,3 м. Для повышенной устойчивости при работе КМУ имеются гидравлические аутригеры. Грузовой отсек и кабину отделяет бронированная перегородка с повышенным классом баллистической защиты – ПЗСА-6. В кузовной надстройке также находится отсек с роллетными дверями по бокам, в котором располагается специальное оборудование. -
Видео 30 мая 2026 11:00Компания Greyhound запускает юбилейные автобусы к 250-летию Америки
