Специалистам детейлинг-студии WD Detailing удалось отмыть довольно редкий двухдверный гранд-турер Buick Reatta, который попал на мойку впервые за последние 15 лет.
Долгие годы автомобиль стоял брошенный на окраине леса без внимания и должного ухода. Он не только покрылся пылью и грязью, а буквально сроднился с природой. В его подкапотном пространстве, салоне и багажнике скопилось огромное количество сухой листы, мелких веток и прочего мусора. Также оставили следы своей жизнедеятельности мелкие грызуны, а пауки свили километры паутины.

Мастера проделали колоссальную работу, прежде чем машина обрела прежний вид. Они очистили ее от многолетнего мусора и пыли, затем восстановили лакокрасочное покрытие, очистили ходовую и колеса. Глубокий детейлинг помог вернуть Reatta прежний вид. Хотя реставрация ему все же потребуется, так как вместе с грязью в некоторых местах снялась и краска.
https://www.youtube.com/watch?v=BCVefLlVH50&feature=emb_logo
Отметим, что Buick Reatta выпускался в период с 1988 по 1991 год. За это время было собрано всего 21 751 экземпляр. Поэтому в наши дни найти такую машину редкость, а в хорошем состоянии – и вовсе большая удача.
Эта модель примечательна тем, что в ее оснащение входил компьютерный интерфейс с сенсорным экраном, что большая редкость для того времени. Также она комплектовалась системой ABS, подушкой безопасности водителя и подстаканником, встроенным в передний подлокотник. Под капотом автомобиля установлен 3,8-литровый безнаддувный двигатель V6, сопряженный с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.

-
Ретро 17 апреля 2026 22:45Как Ford выпустил «быка» для борьбы с японскими авто -
Событие 17 апреля 2026 20:00Энергетики получили партию специализированных автомобилей Citroen -
Событие 17 апреля 2026 19:00Ford Mustang GTD Competition установил новый рекорд НюрбургрингаFord Mustang GTD Competition установил новый рекорд НюрбургрингаСтав первым автомобилем американского бренда, преодолевшим 7-минутный барьер на трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе, Mustang GTD побил собственный рекорд, показав время круга 6:40.835. Благодаря этому достижению Ford теперь может похвастаться двумя самыми быстрыми результатами на Нюрбургринге среди всех американских брендов, включая Ford GT Mk IV. За рулем рекордного Mustang GTD Competition был заводской пилот Ford Racing Дирк Мюллер. Он показал шестое лучшее время Нюрбургринга в классе Pre-Production/Prototype.Чтобы улучшить предыдущий результат Mustang GTD более чем на 11 секунд (6:52.072), команда сосредоточилась на нескольких ключевых задачах:• Увеличение мощности 5,2-литрового V8 с наддувом.• Улучшение аэродинамики за счет снижения лобового сопротивления, модификации заднего антикрыла, установки дополнительных передних аэродинамических элементов и задних дисков из углеродного волокна.• Улучшение сцепления за счет использования новых шин.• Снижение веса за счет новых магниевых дисков, новых карбоновых ковшей, облегченных амортизаторов и т.д. С учетом интереса потенциальных покупателей к новинке, компания анонсировала прием заказов на лимитированную серию Mustang GTD Competition, сертифицированных для использования на дорогах общего пользования. https://youtu.be/k7mz6IqJ_Es