О виртуальной демонстрации моделей в автомобильной сфере говорят уже давно, а некоторые производители уже успешно работают в этом направлении. C помощью виртуальной презентации можно удаленно показать автомобиль клиенту, продемонстрировать его возможности. Так, примером, поступили в Mercedes-Benz, когда презентовали журналистам новый G-klasse. Хотите прокатиться по нашему внедорожному полигону в австрийских Альпах? Одевайте очки! На тот момент внешность новинки еще не была показана, зато рассмотреть салон, виртуально находясь в нем, можно было во всех деталях. Кто же знал, что свои коррективы в ускорение процесса виртуализации внесет коронавирус! После того, как Женевский автосалон 2020 отменили накануне его открытия, все свои презентации, намеченные на эту неделю, компании вынуждены делать виртуально. Так, McLaren устроит небольшое шоу McLaren Motorshow в техническом центре в Уокинге. Ведущим станет генеральный директор компании Майк Флюит, а презентовать будут McLaren 720S. Porsche 911 Turbo S презентуют онлайн на сайте самой компании. А сдернет “виртуальное покрывало” бывший пилот Формулы 1 Марк Уэббер. Несмотря на то, что в сети уже проскакивали шпионские фото модели, все равно интересно взглянуть на мощное купе, способное разгоняться до первой “сотни” менее, чем за 3 секунды. Интригуют новинками также Alfa Romeo, Czinger, Pininfarina, Skoda и этот список можно продолжать долго. Ведь на Женевском автосалоне 2020 должны были состояться десятки, если не больше, интересных дебютов! Поэтому организаторы выставки решили собрать на своей онлайн площадке презентации различных новинок, которые будут проходить завтра в различных уголках мира. Вот этот список: Женевский автосалон 2020: виртуальный пресс-день
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
