
В перерывах между поглощениями своих коллег-автопроизводителей концерн Volkswagen делает машины. Последним пополнением в модельном ряду бренда стал Touareg второго поколения. Автомобиль не просто сменил внешность, но и сбросил немало лишних килограммов. Кроме того, VW снабдил новый Touareg гибридной силовой установкой. Местом презентации нового Volkswagen Touareg станет Женевский автосалон.
Если говорить о внешности, то можно смело сказать, что Touareg достойно продолжил дизайнерскую традицию, заложенную Golf VI и другими новинками немецкого концерна. Однако на нее, конечно, лучше смотреть.
В сравнении со своим предшественником Touareg стал длиннее, но несколько потерял в росте. Общая длина и длина колесной базы увеличились на 40 мм до 4758 и 2900 мм соответственно, в то время как высота уменьшилась на 20 мм и теперь составляет 1724 мм. Ширина осталась той же – 1928 мм. Однако инженеры VW инженеры особенно гордятся тем, что автомобиль стал весить на 200 кг меньше предшественника.
Volkswagen Touareg будет доступен в трех версиях с различными двигателями. Базовая модель будет оснащаться 3,0-литровым V6 мощностью 240 лошадиных сил. Кроме того, будет предложен и 4,2-литровый V8 мощностью 340 лошадок. Оба мотора довольно экономичны. С первым Touareg расходует 7,4, а со вторым 9,1 литра топлива на 100 км в смешенном цикле.
Кроме того, новое поколение Touareg будет доступно в гибридной версии. Автомобиль оснащается 333-сильным 3,3-литровым двигателем V8, а также 47-сильным электромотором. Touareg Hybrid довольно резв – от 0 до сотни автомобиль разгоняется за 6,5 секунды, а его максимальная скорость составляет 240 км/ч. Впрочем, новинка может ездить только на электротяге и даже разгоняться при этом до 48 км/ч. Автомобиль поглощает 8,2 литра топлива на 100 км в смешанном цикле.
Как и модель предыдущего поколения, новый Volkswagen Touareg, построен на той же платформе, что и Porsche Cayenne. Кстати, популярный SUV Porsche также явится на Женевский автосалон в новом облике.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа