Некоторые водители искренне полагают, что для безопасной и комфортной езды в холодную пору зимние шины можно ставить только на ведущие колеса (в случае с моноприводным авто). Якобы этого вполне достаточно, чтобы машина хорошо держалась на дороге. Авторы YouTube-канала Tyre Reviews решили доказать, что это очень плохое заблуждение.
Для эксперимента они взяли переднеприводный кроссовер BMW X1, обув передние колеса в зимние покрышки, а задние - в летние, и отправились на нем "наматывать круги" в заснеженную местность. Что из этого получилось, можно посмотреть в ролике.
Зимние шины только на ведущих колесах
https://www.youtube.com/watch?v=A5aMnmekA38Как видите, автомобиль отправляется в занос даже на небольшой скорости - при 40 км/ч. Почему так происходит, предельно ясно: зимние шины дают на снегу намного больше сцепления (на 60-70%) в сравнении с летней резиной. И если в случае с разгоном и торможением машина в такой "обувке" ведет себя нормально, то в повороте водитель теряет контроль над авто из-за сильной разницы в сцеплении с дорогой. И никакие электронные помощники тут не спасут.
-
Дороги 25 мая 2026 19:00В Киеве с 26 по 29 мая частично ограничат движение по Южному мосту -
Событие 25 мая 2026 18:00Автопроизводители ЕС требуют пересмотра габаритно-весовых норм для электрических грузовиков -
Видео 25 мая 2026 17:53Как в Украине работает интересная итальянская бронемашина «Кентавр»