Как проходит реконструкция автодороги Н-31 Днепр – Царичанка – Кобеляки – Решетиловка

28 июля 2026, 19:00
Как проходит реконструкция автодороги Н-31 Днепр – Царичанка – Кобеляки – Решетиловка

Дорога является важной артерией гуманитарной и военной логистики. Ежедневно по ней проезжают тысячи автомобилей из Днепра в Киев и обратно. Завершение этого проекта – это безопасность и устойчивость страны.

В пределах Днепропетровской области проект предусматривает как капитальный ремонт существующих участков, так и строительство новой дороги. Общая протяженность маршрута – 77 км, из которых 18,9 км – капитальный ремонт и 58,1 км – новое строительство.

С началом полномасштабного вторжения реализация проекта была приостановлена. В то же время за 2017–2021 годы уже удалось построить 28,6 км новой дороги. Сейчас транспорт движется по старому участку, который не рассчитан на нынешнюю интенсивность и нагрузку. Дорожное покрытие существенно изношено, поэтому для обеспечения проезда подрядчики выполняют текущие ремонты картами.


slider_image_264680
slider_image_264681
slider_image_264682
slider_image_264683
slider_image_264684
slider_image_264685
slider_image_264686

Весной 2026 года были возобновлены работы по реконструкции и строительству. Новая дорога будет четыре полосы движения — по две в каждом направлении — и будет проходить в обход населенных пунктов Лобойковка, Петриковка, Могилев, Китайгород, Царичанка и Ляшковка.

Н-31 - один из ключевых инфраструктурных проектов Украины. После завершения строительства пропускная способность дороги составит около 26 тысяч автомобилей в сутки, что существенно улучшит транспортное сообщение между центральными и восточными регионами страны.

«Н-31 – важная логистическая артерия. К тому же прифронтовая. Маршрут Днепр — Царичанка — Кобеляки — Решетиловка обеспечивает соединение между Днепром, Полтавой, Киевом и имеет критическое значение для гражданской и военной логистики. Также это путь, который сокращает доезд в южные регионы, в частности, Запорожье. На сегодняшний день выполнено около 20% работ. До конца года планируем открыть движение первым завершенным участком. В первую очередь, важно обеспечить непрерывное движение хотя бы двумя полосами, чтобы логистика работала без задержек, а время в дороге сократилось по меньшей мере на час», — подчеркнул Глава Агентства восстановления Сергей Сухомлин.
Читать следующую статью
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз