Второй день работы системы автофиксации: нарушений стало на 40% меньше

02 июня 2020, 14:30
Второй день работы системы автофиксации: нарушений стало на 40% меньше

К запуску системы автофиксации нарушений ПДД автомобилисты отнеслись по разному. Кто-то вздохнул с облегчением, в надежде, что теперь культура вождения станет на порядок выше, а кто-то с разочарованием, так как придется соблюдать правила движения.

Если в первый день автомобилисты вели себя на дорогах как обычно, то сегодня, после публикацией МВД статистики нарушений, уже ездили с оглядкой на камеры. По словам замминистра внутренних дел Антона Геращенко, количество нарушений за один день в Киеве сократилось на рекордные 40%.

"Запуск системы видеофиксации превышения скорости начал давать первые плоды! Так, в понедельник с 00:00 до 9:00 система зафиксировала 17 477 случаев превышения скоростного режима, а сегодня, за те же 9 часов, количество нарушений сократилось до 10 469", - написал Геращенко на своей странице в Facebook.

Вслед за снижением количества нарушений ПДД, как следствие, должно уменьшиться и количество аварий на дорогах, связанных с превышением скоростного режима.

Напомним, что в настоящее время система автофиксации заработала только в Киеве и пригороде, где установили 50 камер. В последствии камеры в количестве 220 единиц будут установлены во всех крупных городах Украины. Карту размещения КАФов можно посмотреть здесь.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Почти все кроссоверы только кажутся внедорожниками. Subaru Crosstrek – приятное исключение
    Тест-драйвы 21 июля 2026 19:00
    Почти все кроссоверы только кажутся внедорожниками. Subaru Crosstrek – приятное исключение
    Украинский автомобильный рынок, как и мировой, постоянно превращается в кроссоверный. Обычные хэтчбеки, универсалы, особенно седаны постепенно исчезают из модельных линеек производителей. И это не столько блажь автомобильных компаний, сколько ответ на поведение покупателей.Люди хотят получить один автомобиль, который будет удобным в городе, достаточно просторным для семьи, не будет бояться разбитой дороги и позволит без лишних волнений съехать с асфальта. Правда, у многих современных моделей кроссоверность заканчивается на пластиковых накладках, немного увеличенном дорожном просвете и высокой посадке. Большинство таких машин продается с передним приводом и имеет довольно ограниченные возможности за пределами асфальта. Наш сегодняшний герой совсем не таков.Subaru Crosstrek получил постоянный полный привод, дорожный просвет в 220 мм, специальные режимы для сложного покрытия и подвеску, которая позволяет не бояться плохих дорог. Однако бороться за покупателя ему приходится в очень плотном сегменте компактных SUV, где давно закрепились Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Skoda Karoq и целая армия новых китайских моделей.Есть ли что противопоставить им японскому кроссоверу?
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз