Снятие-постановка на учет транспортных средств, уплата транспортного сбора.
| На вопросы наших читателей отвечает начальник отделения
профилактической работы УГАИ ГУ МВД Украины в г. Киеве полковник милиции Александр Груенко. |
– Четыре года назад я приобрел Opel Vectra. Однако не успел поставить
машину на учет, так как попал в аварию и разбил ее. Только недавно удалось
восстановить машину. Подскажите, какие проблемы могут меня ожидать в ГАИ
при регистрации автомобиля?
– В соответствии с п.30.1 Правил дорожного движения Украины и в порядке,
предусмотренном «Правилами государственной регистрации и учета автомобилей,
автобусов, самоходных машин...», утвержденными постановлением Кабинета
министров № 1388, владельцы механических транспортных средств и прицепов
к ним должны зарегистрировать или перерегистрировать их в Госавтоинспекции
независимо от технического состояния в течение 10 суток с момента приобретения
либо таможенного оформления.
В данном случае вам необходимо предоставить автомобиль в МРЭО и написать
объяснение, почему автомобиль вовремя не зарегистрирован. При этом инспектор
ГАИ вынужден будет привлечь вас к административной ответственности согласно
ст.121 ч.4 КОАП Украины за управление транспортным средством, не зарегистрированным
в установленном порядке. За это нарушение предусмотрен штраф в размере
от 34 до 85 грн., а решение о мере взыскания принимает суд.
Так как ГАИ не контролирует оплату штрафа, то вас сразу же допустят к
регистрации ТС. После внесения платежей, предусмотренных при проведении
этой процедуры, а также успешном прохождении техосмотра ваш автомобиль
поставят на учет.
– Отцовский «Москвич»-408 1968 года выпуска давно пришел в негодность
и последние 10 лет ржавел во дворе. Два года назад я отдал его в металлолом.
А недавно получил письмо, в котором меня приглашают явиться в районное
отделение налоговой инспекции и решить вопрос о задолженности по уплате
транспортного сбора. Но за что я должен платить, если машины у меня уже
нет?
– Согласно ст. 1 Закона Украины «О налоге с владельцев транспортных средств
и самоходных машин» плательщиками так называемого транспортного сбора
являются владельцы ТС, зарегистрированных в Украине. Платить налог необходимо
независимо от того, эксплуатируется автомобиль или нет.
В данном случае вашему отцу нужно обратиться в регистрационно-экзаменационное
подразделение ГАИ по месту жительства с просьбой о выбраковке «выброшенного»
автомобиля. В заявлении на имя начальника Госавтоинспекции следует указать
мотивы такого поступка (кузов пришел в негодность, документы утеряны и
т.п.).
Только после того, как ГАИ снимет машину с учета, ее владельцу не будет
начисляться ежегодный транспортный сбор. А вот согласно ст.6 вышеупомянутого
закона Украины задолженность нужно будет «погасить» только за 3 предыдущих
года. К тому же, руководствуясь ст. 4 этого закона, хозяину легковой машины,
выпущенной в странах СНГ и впервые поставленной на учет в Украине до 1990
года включительно, нужно платить только 50% суммы транспортного сбора.
Фото Сергея Кузьмича и Андрея Яцуляка
| Бланки – на вес
золота | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
-
Новинка 30 мая 2026 15:00Новый Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe: две мощные версии доступны к заказу -
Видео 30 мая 2026 13:00Как Renault Trucks превратили в Украине в бронеавтомобиль для спасателей (ВИДЕО)Сегодня украинские спасатели остро нуждаются в хорошо защищенных пиротехнических машинах, которые незаменимы в разминировании прифронтовых территорий. Именно очередной такой автомобиль и был презентован на днях в Киеве, в рамках Международной выставке пожарно-спасательного оборудования «Технологии защиты/Пожтех-2026». Это совместная разработка двух известных компаний: «Титал», которая занимается постройкой пожарных машин уже более 20 лет, и «Реформ», специализирующейся на бронировании различных автомобилей. За основу взяли мощное полноприводное шасси Renault Trucks cерии К, колесной формулы 6х6. Первое, что обращает внимание – это бронированная кабина, имеющая класс баллистической защиты ПЗСА-4. Интересно, что своей ромбовидной формой, сужающейся к низу, она напоминает такие известные у нас американские РСЗВ HIMARS на шасси Oshkosh. По бокам кабины установлены лесенки для доступа на крышу. За кабиной установлена кузовная надстройка с бронированным отсеком, в котором находится специальный бронированный лоток с песком, предназначенный для транспортировки взрывоопасных предметов. Для облегчения их погрузки-разгрузки отсек имеет сдвижную тентованую крышу. А на корме установлен кран-манипулятор HMF 1610, грузоподъемностью до 2,46 т и максимальным вылетом стрелы 6,3 м. Для повышенной устойчивости при работе КМУ имеются гидравлические аутригеры. Грузовой отсек и кабину отделяет бронированная перегородка с повышенным классом баллистической защиты – ПЗСА-6. В кузовной надстройке также находится отсек с роллетными дверями по бокам, в котором располагается специальное оборудование. -
Видео 30 мая 2026 11:00Компания Greyhound запускает юбилейные автобусы к 250-летию Америки