На заводе ZF в немецком городе Фридрихсхафене недавно был произведен юбилейный, 10-тысячный приводной модуль СeTrax. Он состоит из центрально расположенного электромотора постоянной мощностью 175 кВт, инвертора и электронного блока управления с фирменным программным обеспечением. Серийный выпуск ZF СeTrax стартовал через два года после премьеры на выставке Busworld Europe 2017 в Кортрейке, на которой побывал и корреспондент autocentre.ua.
Сегодня приводной модуль ZF СeTrax получил широкое распространение на электробусах, а также на терминальных тягачах. Он может питаться как от аккумуляторных батарей, так и от водородных топливных элементов. Модуль оптимально подходит для электрификации дизельных автомобилей. На выставке Summit UITP 2025, которая пройдет в Гамбурге с 15 ппо 18 июня, дебютирует второе поколение этого передового силового агрегата – CeTrax 2. Он получит повышенную мощность при тех же габаритах и будет запущен в производство с середины 2026 года.
