https://www.youtube.com/watch?v=B-n5xduCYrE
На днях в Китае показали, что могут не только быстро стоить, но и быстро демонтировать громадные сооружения. Все произошло в городе Наньчан – административном центре провинции Цзянси, на востоке страны. В ходе реорганизации транспортной инфраструктуры, для строительства линии метро, было принято решение сравнять с землей длиннющий путепровод – с помощью экскаваторов. Вот только все это следовало сделать в кратчайшие сроки, дабы не устроить в 5-миллионном городе транспортный коллапс.
В итоге работу по демонтажу начали вечером в пятницу, в 22-30. Трудно поверить, но в течение ночи были снесены основные части этой гигантской мостовой конструкции. А еще через 56 часов движение на данном участке было полностью восстановлено. Таким образом, в понедельник утром многие автомобилисты и пешеходы могли только констатировать фантастическое исчезновение путепровода, который был построен 24 года назад.
Беспрецедентную операцию удалось провести при помощи 116 экскаваторов марок Hyundai и Sany. И, понятно дело, ничего бы не вышло без слаженной работы десятков самосвалов и сотен рабочих.
https://www.youtube.com/watch?v=B-n5xduCYrE
Днями в Китаї показали, що можуть не лише швидко будувати, а й швидко демонтувати величезні споруди. Це сталося в місті Наньчан - адміністративному центрі провінції Цзянсі, на сході країни. Під час реорганізації транспортної інфраструктури, для будівництва лінії метро, було ухвалено рішення за допомогою екскаваторів зрівняти із землею довжелезний шляхопровід. От лише все це слід було зробити в найкоротші терміни, щоб не влаштувати в 5-мільйонному місті транспортний колапс.
У результаті роботу з демонтажу почали увечері в п'ятницю, о 22-30. Важко повірити, але впродовж ночі було знесено основні частини цієї велетенської мостової конструкції. А ще через 56 годин рух на ділянці було повністю відновлено Таким чином, в понеділок уранці автомобілісти та пішоходи могли тільки констатувати фантастичне зникнення шляхопроводу, побудованого 24 роки тому.
Безпрецедентну операцію вдалося провести за допомогою 116 екскаваторів маркок Hyundai та Sany. Зрозуміло, що нічого не вийшло б без злагодженої роботи десятків самоскидів і сотень робітників.
-
Событие 30 мая 2026 22:00Как в Великобритании начали выпускать оригинальные грузовики и автобусы -
Событие 10 апреля 2026 20:20Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222Одна из наиболее знаменательных дат в истории Кременчугского автомобильного завода, да и всего украинского автопрома – 10 апреля 1959 года. Именно в этот день изготовили два самых первых автомобиля предприятия. Это были самосвалы КрАЗ-222 «Днепр». А до конца года выпустили уже 394 таких машины. Как ни печально, но к началу 2000-х гг. в эксплуатации уже не сохранилось ни одного из кременчугских грузовиков ранних серий. И потому в 2003 году руководство Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ» приняло решение о воссоздании истории предприятия в образцах автомобилей, которые некогда сходили с главного конвейера завода. После этого развернулись напряженные поиски в различных уголках страны. И в итоге таки удалось найти самосвал КрАЗ-222, но, правда, он был весь разбит и разукомплектован. К работам по восстановлению этого грузовика привлекли лучших специалистов Управления главного конструктора и экспериментального цеха. Целый ряд узлов пришлось искать на складах различных предприятий. А некоторые детали, которых найти не удалось были изготовлены заново работниками экспериментального цеха. Заметим, что при этом реставраторы добивались максимального соответствия не только конструкторской документации, но и даже технологий изготовления узлов и деталей, которые использовались в 60-е гг. Скрупулезно восстановили и интерьер, и экстерьер машины, вплоть до малейших деталей. Интересно, что на боковинах капота самых ранних самосвалов КрАЗ-222 красовалась хромированная надпись «Днепр». Но уже в 1960 году ее пришлось убрать по «указанию свыше». Видимо, чиновникам не нравилось привязка марки автомобиля к Украине. Да и вообще, тогда в СССР не было принято давать грузовикам имена собственные, обходились только сухими индексами. В полностью обновленном виде первенец марки – самосвал КрАЗ-222 был впервые показан общественности на Международной выставке SIA-2006 в Киеве, где вызвал большой интерес публики. -
Событие 02 апреля 2026 21:00К 130-летию Peugeot – как эволюционировали коммерческие автомобили
