УКР ТРАК спільно з виробничим комплексом AVTR (Автотранспортник) продовжує участь у проєктах, спрямованих на посилення технічних можливостей рятувальних служб України. У межах програми Interreg NEXT Poland–Ukraine 2021–2027 для ДСНС України було передано сучасну автоцистерну для питної води, призначену для транспортування та короткочасного зберігання води в умовах надзвичайних ситуацій.
Програма Interreg NEXT Польща–Україна 2021–2027 є частиною ширшого комплексу ініціатив Європейського Союзу, спрямованих на закупівлю сучасного протипожежного та рятувального обладнання. Основна мета цих проєктів - підвищення спроможності аварійно-рятувальних підрозділів у прикордонних регіонах України, де оперативність та автономність техніки часто мають вирішальне значення.
Передана автоцистерна виготовлена на базовому шасі Mercedes-Benz Arocs. Автомобіль оснащений спеціалізованою цистерною для питної води, розрахованою на безпечне транспортування та тимчасове зберігання води в різних погодних умовах.
Важливою особливістю конструкції є термоізоляція цистерни, яка дозволяє зберігати температуру води практично незмінною: різниця температури рідини не перевищує 2 °C протягом 10 годин, навіть за значної різниці між температурою води та навколишнього середовища. Це критично важливо під час надзвичайних ситуацій, забезпечення населення питною водою або підтримки роботи рятувальних підрозділів у віддалених районах.
УКР ТРАК системно працює над тим, щоб технічний парк ДСНС поповнювався сучасними, перевіреними та адаптованими до реальних умов рішеннями. Кожен такий проєкт - це не лише поставка окремої одиниці техніки, а внесок у загальну стійкість системи цивільного захисту.
«Ми розглядаємо участь у міжнародних програмах, як можливість не просто виготовити техніку, а передати рятувальникам інструмент, який реально працює в кризових умовах. УКР ТРАК і надалі посилюватиме технічний парк ДСНС сучасними та надійними рішеннями, що відповідають європейським підходам до безпеки й експлуатації».
Спільні проєкти за підтримки Європейського Союзу демонструють, як українські виробники можуть ефективно інтегруватися в міжнародні програми, поєднуючи локальну експертизу з високими технічними стандартами. Для рятувальників це означає швидший доступ до якісної техніки, а для громад — вищий рівень готовності до надзвичайних ситуацій.
Як повідомлялося раніше, виробничий комплекс AVTR розпочав виробництво власних автопаливозаправників та автоцистерн. Розширення номенклатури продукції підтверджує спроможність українських виробників створювати сучасну та якісну спецтехніку, що відповідає європейському рівню, і брати участь у масштабних державних та міжнародних проєктах.
? Цікавить техніка? Звертайтесь до виробника!: Телефон: (044) 333 99 33, (095) 333 99 33 Адреса: м. Київ, вул. Павла Усенка, 8 ?УКР ТРАК
-
Событие 10 апреля 2026 20:20Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222Одна из наиболее знаменательных дат в истории Кременчугского автомобильного завода, да и всего украинского автопрома – 10 апреля 1959 года. Именно в этот день изготовили два самых первых автомобиля предприятия. Это были самосвалы КрАЗ-222 «Днепр». А до конца года выпустили уже 394 таких машины. Как ни печально, но к началу 2000-х гг. в эксплуатации уже не сохранилось ни одного из кременчугских грузовиков ранних серий. И потому в 2003 году руководство Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ» приняло решение о воссоздании истории предприятия в образцах автомобилей, которые некогда сходили с главного конвейера завода. После этого развернулись напряженные поиски в различных уголках страны. И в итоге таки удалось найти самосвал КрАЗ-222, но, правда, он был весь разбит и разукомплектован. К работам по восстановлению этого грузовика привлекли лучших специалистов Управления главного конструктора и экспериментального цеха. Целый ряд узлов пришлось искать на складах различных предприятий. А некоторые детали, которых найти не удалось были изготовлены заново работниками экспериментального цеха. Заметим, что при этом реставраторы добивались максимального соответствия не только конструкторской документации, но и даже технологий изготовления узлов и деталей, которые использовались в 60-е гг. Скрупулезно восстановили и интерьер, и экстерьер машины, вплоть до малейших деталей. Интересно, что на боковинах капота самых ранних самосвалов КрАЗ-222 красовалась хромированная надпись «Днепр». Но уже в 1960 году ее пришлось убрать по «указанию свыше». Видимо, чиновникам не нравилось привязка марки автомобиля к Украине. Да и вообще, тогда в СССР не было принято давать грузовикам имена собственные, обходились только сухими индексами. В полностью обновленном виде первенец марки – самосвал КрАЗ-222 был впервые показан общественности на Международной выставке SIA-2006 в Киеве, где вызвал большой интерес публики. -
Событие 02 апреля 2026 21:00К 130-летию Peugeot – как эволюционировали коммерческие автомобили -
Событие 01 апреля 2026 21:00Как зародился известный производитель грузовиков DAF
