Кременчугскому заводу коммунальной техники "Альфатекс" исполнилось 25 лет

12 июля 2024, 14:00
Кременчугскому заводу коммунальной техники "Альфатекс" исполнилось 25 лет

В этом году Кременчугский завод коммунальной техники "Альфатекс" отмечает свое 25-летие! За это время завод прошел значительный путь, демонстрируя способность к развитию и усовершенствованию, даже в самые сложные времена.

Несмотря на стоящие перед украинской промышленностью вызовы, «Альфатекс» не прекращает работать над расширением модельного ряда коммунальной техники. Постоянное усовершенствование процессов производства и увеличение степени локализации позволяют заводу предлагать технику, адаптированную под конкретные потребности каж

slider_image_181476
slider_image_181477
slider_image_181478
slider_image_181479
slider_image_181480
slider_image_181481
slider_image_181482
slider_image_181483
slider_image_181484
slider_image_181485
slider_image_181486
slider_image_181487
slider_image_181488
slider_image_181489
slider_image_181490
slider_image_181491
slider_image_181492

дой громады.

Недавно "Альфатекс" вошел в каталог производителей «Українська техніка для громад". Это признание подтверждает высокий уровень качества и надежности продукции завода. «Альфатекс» всегда готов обеспечить заказчиков надежными и высококачественными решениями для любых задач.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222
    Событие 10 апреля 2026 20:20
    Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222
    Одна из наиболее знаменательных дат в истории Кременчугского автомобильного завода, да и всего украинского автопрома – 10 апреля 1959 года. Именно в этот день изготовили два самых первых автомобиля предприятия. Это были самосвалы КрАЗ-222 «Днепр». А до конца года выпустили уже 394 таких машины. Как ни печально, но к началу 2000-х гг. в эксплуатации уже не сохранилось ни одного из кременчугских грузовиков ранних серий. И потому в 2003 году руководство Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ» приняло решение о воссоздании истории предприятия в образцах автомобилей, которые некогда сходили с главного конвейера завода. После этого развернулись напряженные поиски в различных уголках страны. И в итоге таки удалось найти самосвал КрАЗ-222, но, правда, он был весь разбит и разукомплектован. К работам по восстановлению этого грузовика привлекли лучших специалистов Управления главного конструктора и экспериментального цеха. Целый ряд узлов пришлось искать на складах различных предприятий. А некоторые детали, которых найти не удалось были изготовлены заново работниками экспериментального цеха. Заметим, что при этом реставраторы добивались максимального соответствия не только конструкторской документации, но и даже технологий изготовления узлов и деталей, которые использовались в 60-е гг. Скрупулезно восстановили и интерьер, и экстерьер машины, вплоть до малейших деталей. Интересно, что на боковинах капота самых ранних самосвалов КрАЗ-222 красовалась хромированная надпись «Днепр». Но уже в 1960 году ее пришлось убрать по «указанию свыше». Видимо, чиновникам не нравилось привязка марки автомобиля к Украине. Да и вообще, тогда в СССР не было принято давать грузовикам имена собственные, обходились только сухими индексами. В полностью обновленном виде первенец марки – самосвал КрАЗ-222 был впервые показан общественности на Международной выставке SIA-2006 в Киеве, где вызвал большой интерес публики.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз