На території столичного МВЦ 28 травня відбулася презентація Каталогу виробників «Українська техніка для громад». Ініціатива реалізується Федерацією роботодавців України спільно з Міністерством економіки України, Асоціацією міст України та Офісом народного депутата Дмитра Кисилевського у рамках політики «Зроблено в Україні». Каталог покликань надати замовникам інформацію про українських виробників техніки для громад і сприяти збільшенню попиту на товари, що виробляються в Україні.
До каталогу увійшли 255 одиниць техніки (вантажівки, автобуси, причепи), що виготовляється на 32 підприємствах із 14 областей України. Зокрема, у ньому представлено продукцію Кременчуцького заводу комунальної техніки «Альфатекс».
На виставці було показано три автомобілі з великої виробничої лінійки підприємства. Це сміттєвоз заднього завантаження АТ-4041 на шасі Dayun CGC1210. Потім аварійно-ремонтна майстерня АТ АМ-0102 на базі Dayun CGC1100 та вакуумна машина АТ ВО-0702 на шасі Dayun CGC1120.
Також на виставці можна було побачити три машини виробництва й підприємства «Спецбудмаш». Це сміттєвоз із бічним завантаженням СБМ 401/2 на шасі JAC N120, самоскид МДКЗ на базі JAC N200 та дорожня комбінована машина МДКЗ на базі JAC N120.
Експонувалася й техніка Isuzu – середньотоннажне шасі NQR, а також пікап D-Max. Поруч також стояв автобус Ataman на шасі Isuzu, виготовлений підприємством «Черкаський автобус».
А підприємство "Патрон-Авто" показало напівпричіп-контейнеровоз власного виробництва. Це модель 20-3 вантажопідйомністю 33 т для перевезення 20-футових контейнерів. Неподалік демонструвався самоскид на шасі Renault D18, оснащений 10-кубовим кузовом вітчизняної марки Viva.
До каталогу також увійшли такі відомі вітчизняні виробники причіпної техніки як «Завод Кобзаренка» та підприємство Dlight. Останнє представило свій популярний причіп для аграріїв – Agromaster, оснащений краном-маніпулятором.
-
Подія 10 квітня 2026 20:20Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки. -
Подія 02 квітня 2026 21:00До 130-річчя Peugeot – як еволюціонували комерційні автомобілі -
Подія 01 квітня 2026 21:00Як зародився відомий виробник вантажівок DAF
