Mercedes-Benz Trucks показал на выставке СIIE в Шанхае ряд интересных новинок

09 ноября 2022, 22:00
Mercedes-Benz Trucks показал на выставке СIIE в Шанхае ряд интересных новинок

Mercedes-Benz Trucks показал на выставке СIIE в Шанхае ряд интересных новинок

На 5-й Китайской выставке импортных товаров CIIE, которая открылась в Шанхае 5 ноября, компания Mercedes-Benz Trucks презентует свои новейшие модели. Так, на стенде можно увидеть тягач-тяжеловоз Arocs 4863E6 (8х8), рассчитанный на работу в составе автопоезда полной массой до 250 т. Это дебют данной модели на китайском рынке.

Машина укомплектована 15,6-литровым турбодизелем мощностью 630 л. с. Сцепление Turbo Retarder Clutch (TRC) с независимым охлаждением обеспечивает максимально плавную работу трансмисси при трогании с места,  движении на подъемах, а также с повышенной нагрузкой.

Вторая новинка для местного рынка - полноприводное шасси Arocs 2036E6 (4х4), которое представло на выставке в качестве автокемпера от партнера - компании ARMADILLO.

Заслуживает внимание и медицинская аварийно-спасательная машина, построенная на базе шасси Arocs 1833E6 (4х2) совместно с китайской компанией Zhuhai Pengyu Automobile.

На выставке СIIE показали и самый мощный силовой агрегат Mercedes-Benz Trucks  - турбодизель OM473 экологического стандарта Евро 6b, в паре с трансмиссией G280 и турборетардером. Такая богатая экспозиция Mercedes-Benz Trucks на выставке в Шанхае не случайна, так как в этом году отмечается 50-летие дипломатических отношений между Германие и Китаем.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222
    Событие 10 апреля 2026 20:20
    Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222
    Одна из наиболее знаменательных дат в истории Кременчугского автомобильного завода, да и всего украинского автопрома – 10 апреля 1959 года. Именно в этот день изготовили два самых первых автомобиля предприятия. Это были самосвалы КрАЗ-222 «Днепр». А до конца года выпустили уже 394 таких машины. Как ни печально, но к началу 2000-х гг. в эксплуатации уже не сохранилось ни одного из кременчугских грузовиков ранних серий. И потому в 2003 году руководство Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ» приняло решение о воссоздании истории предприятия в образцах автомобилей, которые некогда сходили с главного конвейера завода. После этого развернулись напряженные поиски в различных уголках страны. И в итоге таки удалось найти самосвал КрАЗ-222, но, правда, он был весь разбит и разукомплектован. К работам по восстановлению этого грузовика привлекли лучших специалистов Управления главного конструктора и экспериментального цеха. Целый ряд узлов пришлось искать на складах различных предприятий. А некоторые детали, которых найти не удалось были изготовлены заново работниками экспериментального цеха. Заметим, что при этом реставраторы добивались максимального соответствия не только конструкторской документации, но и даже технологий изготовления узлов и деталей, которые использовались в 60-е гг. Скрупулезно восстановили и интерьер, и экстерьер машины, вплоть до малейших деталей. Интересно, что на боковинах капота самых ранних самосвалов КрАЗ-222 красовалась хромированная надпись «Днепр». Но уже в 1960 году ее пришлось убрать по «указанию свыше». Видимо, чиновникам не нравилось привязка марки автомобиля к Украине. Да и вообще, тогда в СССР не было принято давать грузовикам имена собственные, обходились только сухими индексами. В полностью обновленном виде первенец марки – самосвал КрАЗ-222 был впервые показан общественности на Международной выставке SIA-2006 в Киеве, где вызвал большой интерес публики.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз