Один из крупнейших производителей силовых агрегатов для коммерческих автомобилей – компания Сummins недавно объявила о создании нового бренда - Accelera для своего бизнес-подразделения New Power. Accelera продвигает ряд решений с нулевым уровнем выбросов, включая водородные топливные элементы, аккумуляторы, электронные оси, тяговые системы и электролизеры, для обеспечения устойчивого питания различных отраслей промышленности, от коммерческого транспорта до химического производства.
Как поставщик компонентов, так и интегратор, Accelera обезуглероживает автобусы, грузовики, поезда, строительное оборудование, стационарные электростанции и углеродоемкие промышленные процессы.
Сотрудничество Accelera с компанией Blue Bird позволит в два раза ускорить производство электрических школьных автобусов. В течение 12-18 месяцев в США планируется изготовить 1000 машин. Ежегодно они позволят уберечь атмосферу от попадания 10 600 метрических тонн вредных выбросов.
Прорывные технологии Cummins позволили сократить вредные выбросы продукции компании более чем на 90% за последние 25 лет, и Accelera продолжит развитие ряда важных проектов в этой области. А именно:
- Завершение сделки по приобретению Meritor, Inc. и подразделения коммерческих автомобилей Siemens для продвижения решений в области электрических силовых агрегатов.
- Электропитание первой в мире водородной заправочной станции для кораблей, грузовых автомобилей и промышленных потребителей в Антверпене, Бельгия.
- Первый в мире парк пассажирских поездов на водородных топливных элементах в Германии
- Запуск четырех большегрузных автомобилей класса 8, работающих на водородных топливных элементах, в парках нескольких клиентов Marquis в Соединенных Штатах.
- Питание 52 городских автобусов на топливных элементах в Лингане, Шанхай
- Питание мусоровозов FAUN по всей Европе
-
Событие 10 апреля 2026 20:20Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222Одна из наиболее знаменательных дат в истории Кременчугского автомобильного завода, да и всего украинского автопрома – 10 апреля 1959 года. Именно в этот день изготовили два самых первых автомобиля предприятия. Это были самосвалы КрАЗ-222 «Днепр». А до конца года выпустили уже 394 таких машины. Как ни печально, но к началу 2000-х гг. в эксплуатации уже не сохранилось ни одного из кременчугских грузовиков ранних серий. И потому в 2003 году руководство Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ» приняло решение о воссоздании истории предприятия в образцах автомобилей, которые некогда сходили с главного конвейера завода. После этого развернулись напряженные поиски в различных уголках страны. И в итоге таки удалось найти самосвал КрАЗ-222, но, правда, он был весь разбит и разукомплектован. К работам по восстановлению этого грузовика привлекли лучших специалистов Управления главного конструктора и экспериментального цеха. Целый ряд узлов пришлось искать на складах различных предприятий. А некоторые детали, которых найти не удалось были изготовлены заново работниками экспериментального цеха. Заметим, что при этом реставраторы добивались максимального соответствия не только конструкторской документации, но и даже технологий изготовления узлов и деталей, которые использовались в 60-е гг. Скрупулезно восстановили и интерьер, и экстерьер машины, вплоть до малейших деталей. Интересно, что на боковинах капота самых ранних самосвалов КрАЗ-222 красовалась хромированная надпись «Днепр». Но уже в 1960 году ее пришлось убрать по «указанию свыше». Видимо, чиновникам не нравилось привязка марки автомобиля к Украине. Да и вообще, тогда в СССР не было принято давать грузовикам имена собственные, обходились только сухими индексами. В полностью обновленном виде первенец марки – самосвал КрАЗ-222 был впервые показан общественности на Международной выставке SIA-2006 в Киеве, где вызвал большой интерес публики. -
Событие 02 апреля 2026 21:00К 130-летию Peugeot – как эволюционировали коммерческие автомобили -
Событие 01 апреля 2026 21:00Как зародился известный производитель грузовиков DAF
