Оглашены финалисты конкурса на звание самого экологичного автобуса 2027 года

08 июня 2026, 19:00
Оглашены финалисты конкурса на звание самого экологичного автобуса 2027 года
Источник - Sustainable Bus

Объявлен шорт-лист финалистов престижного конкурса Sustainable Bus Award 2027, куда попали 12 автобусов в номинациях Urban, Intercity и Сoach. В состав международного жюри входят журналисты, представляющие европейские отраслевые СМИ, посвященные общественному транспорту. Церемония вручения премии Sustainable Bus Award 2027 состоится во время выставки FIAA 2026, которая пройдет с 22 по 24 сентября в Мадриде.

В номинации Urban («Городской автобус») финалистами 2027 года стали Yutong U18, Mercedes-Benz eCitaro NMC4 , готовый к поставкам в этом году (новая батарея производится в сотрудничестве с польским BMZ ), Irizar ie bus Efficient, Temsa Avenue Neo (представленный на выставке Busworld в прошлом году) и Solaris Urbino 18 Hydrogen New Generation , который будет оснащен новым модулем от Ballard .

В категории Intercity («Междугородный автобус») в финал вышли три модели: Mercedes eIntouro , Yutong IC12E и BYD B12.b HF , запуск которого запланирован на конец 2025 года. Стоит отметить, что в этом году впервые весь список в этой категории состоит исключительно из электробусов .

В категории Coach («Туристический автобус») в шорт-лист вошли VDL Futura 3, представленный на выставке Busworld в прошлом году, Irizar i6 Efficient Scania PHEV, Marcopolo Paradiso G8 1200, дебют которого в Европе запланирован на конец 2026 года, и King Long C12E.

В процессе оценки учитывается ряд параметров, помимо выбросов и энергопотребления, включая энергоэффективность, системы безопасности, технологические инновации, комфорт пассажиров, цифровизацию, возможность вторичной переработки, эксплуатационную пригодность, воздействие на окружающую среду и соответствие профилю задач транспортного средства.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222
    Событие 10 апреля 2026 20:20
    Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222
    Одна из наиболее знаменательных дат в истории Кременчугского автомобильного завода, да и всего украинского автопрома – 10 апреля 1959 года. Именно в этот день изготовили два самых первых автомобиля предприятия. Это были самосвалы КрАЗ-222 «Днепр». А до конца года выпустили уже 394 таких машины. Как ни печально, но к началу 2000-х гг. в эксплуатации уже не сохранилось ни одного из кременчугских грузовиков ранних серий. И потому в 2003 году руководство Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ» приняло решение о воссоздании истории предприятия в образцах автомобилей, которые некогда сходили с главного конвейера завода. После этого развернулись напряженные поиски в различных уголках страны. И в итоге таки удалось найти самосвал КрАЗ-222, но, правда, он был весь разбит и разукомплектован. К работам по восстановлению этого грузовика привлекли лучших специалистов Управления главного конструктора и экспериментального цеха. Целый ряд узлов пришлось искать на складах различных предприятий. А некоторые детали, которых найти не удалось были изготовлены заново работниками экспериментального цеха. Заметим, что при этом реставраторы добивались максимального соответствия не только конструкторской документации, но и даже технологий изготовления узлов и деталей, которые использовались в 60-е гг. Скрупулезно восстановили и интерьер, и экстерьер машины, вплоть до малейших деталей. Интересно, что на боковинах капота самых ранних самосвалов КрАЗ-222 красовалась хромированная надпись «Днепр». Но уже в 1960 году ее пришлось убрать по «указанию свыше». Видимо, чиновникам не нравилось привязка марки автомобиля к Украине. Да и вообще, тогда в СССР не было принято давать грузовикам имена собственные, обходились только сухими индексами. В полностью обновленном виде первенец марки – самосвал КрАЗ-222 был впервые показан общественности на Международной выставке SIA-2006 в Киеве, где вызвал большой интерес публики.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз