В уходящем году General Motors отметил 25-летний юбилей премиальной линейки GMC Denali. Под этим названием, в честь самой высокой горной вершины Северной Америки – Денали (6 190 м), в 1999 году стартовали продажи люксовой комплектации SUV Yukon. В дальнейшем она стала доступна и для пикапов GMC Sierra. На сегодняшний день изготовлено уже два миллиона машин Denali. В 2024 году на их долю пришлось 30% всех продаж автомобилей марки GMC.
Отметим, что при разработке самого первого GMC Denali особое значение уделили внешности. Доработку экстерьера поручили дизайнеру Карлу Ципфелю.
Носовая часть получила скругленные формы, что было хорошо видно по бамперам в цвет кузова, решетке радиатора и иным светоблокам. Что касается интерьера, то здесь применили самые изысканные материалы.
Что касается модели 2024 года, то цена на топовую версию GMC Yukon Denali Ultimate стартует от 96 555 долларов. В комплектацию входят передние кресла с 16-ю регулировками, включая функцию массажа, аудиосистема Bose на 18 динамиков и еще много всего.
В честь юбилея будет изготовлено 3000 машин GMC Yukon в специальной комплектации 25th Anniversary. Она получит черное оформление решетки радиатора, 24-дюймовых колесных дисков, эмблемы с подсветкой и корпусов наружных зеркал.
Заметим, что сегодня в премиальную линейку Denali входят не только полноразмерные внедорожники, но также среднеразмерные и компактные SUV – модели Acadia и Terrain соответственно. Более того, есть и первый полностью электрический представитель – пикап Sierra EV Denali. Внешне последний легко отличить по отсутствию решетки радиатора – вместо нее установлен большой светящийся логотип.
-
Событие 10 апреля 2026 20:20Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222Одна из наиболее знаменательных дат в истории Кременчугского автомобильного завода, да и всего украинского автопрома – 10 апреля 1959 года. Именно в этот день изготовили два самых первых автомобиля предприятия. Это были самосвалы КрАЗ-222 «Днепр». А до конца года выпустили уже 394 таких машины. Как ни печально, но к началу 2000-х гг. в эксплуатации уже не сохранилось ни одного из кременчугских грузовиков ранних серий. И потому в 2003 году руководство Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ» приняло решение о воссоздании истории предприятия в образцах автомобилей, которые некогда сходили с главного конвейера завода. После этого развернулись напряженные поиски в различных уголках страны. И в итоге таки удалось найти самосвал КрАЗ-222, но, правда, он был весь разбит и разукомплектован. К работам по восстановлению этого грузовика привлекли лучших специалистов Управления главного конструктора и экспериментального цеха. Целый ряд узлов пришлось искать на складах различных предприятий. А некоторые детали, которых найти не удалось были изготовлены заново работниками экспериментального цеха. Заметим, что при этом реставраторы добивались максимального соответствия не только конструкторской документации, но и даже технологий изготовления узлов и деталей, которые использовались в 60-е гг. Скрупулезно восстановили и интерьер, и экстерьер машины, вплоть до малейших деталей. Интересно, что на боковинах капота самых ранних самосвалов КрАЗ-222 красовалась хромированная надпись «Днепр». Но уже в 1960 году ее пришлось убрать по «указанию свыше». Видимо, чиновникам не нравилось привязка марки автомобиля к Украине. Да и вообще, тогда в СССР не было принято давать грузовикам имена собственные, обходились только сухими индексами. В полностью обновленном виде первенец марки – самосвал КрАЗ-222 был впервые показан общественности на Международной выставке SIA-2006 в Киеве, где вызвал большой интерес публики. -
Событие 02 апреля 2026 21:00К 130-летию Peugeot – как эволюционировали коммерческие автомобили -
Событие 01 апреля 2026 21:00Как зародился известный производитель грузовиков DAF
