В Одессе, на Биржевой площади, состоялась церемония передачи автомобильной техники представителями Фонда монастыря «Санта Клара» Южному региональному управлению Государственной пограничной службы Украины.
Начальник управления генерал-майор Юрий Петрив от имени пограничников поблагодарил благотворителей из Испании, в частности руководителя Фонда за постоянную поддержку и оказанную помощь.
«Сестра Люсия, в первую очередь хочу обратиться к Вам и поблагодарить Вас, народ Испании и Папу Римского за ту помощь, которую вы оказываете для нас! Каждое из этих транспортных средств скорой помощи – это шанс на спасенную жизнь, здоровье нашего воина, который служит на передовой. Благодарю Вас!» – отметил в своем выступлении Юрий Петрив
В свою очередь директор Фонда сестра Мария Люсия Карам Падия поблагодарила украинцев за свою борьбу.«Находить и привозить в Украину помощь для меня это не выбор, это долг. И я думаю, что каждый должен это делать. Потому что мы понимаем, что Украина защищает не только себя, но всю Европу. Мы молимся, чтобы как можно скорее в Украину пришел мир. Папа Римский Лев благословил все машины и просил передать слова поддержки и пожелал как можно больше сил в своей борьбе», – обратилась к собравшимся Сестра Люсия.
Завершая свое выступление, она вручила членам президиума символические реплики карет скорой помощи с логотипами Караван доброты, после чего началась церемония передачи ключей от транспорта. Всего фонд передал охранникам государственных рубежей 29 автомобилей, из которых 20 реанимобилей, а также другое медицинское имущество и генераторы.
Затем делегация посетила Западное кладбище, где возложили цветы к подножию Казацкого Креста на Аллее Героев. Сестра Люсия поддержала родственников павших воинов, пришедших в тот день к могилам. Затем испанская делегация посетила раненых и больных пограничников, находящихся на лечении в одном из медицинских учреждений ГНСУ.
В ходе делегации в Измаиле пограничникам было передано 6 автомобилей, перегнанных из Одессы. В рамках визита представителей фонда ознакомили с деятельностью 17 пограничного отряда, показали часовню и организовали встречу с военнослужащими-женщинами. Отдельно гости имели возможность увидеть разрушения в городе, что вызвал враг своими атаками беспилотников.
Также благотворители ознакомились с деятельностью подразделений Морской охраны пограничного ведомства. Они посетили один из кораблей, охраняющий государственную границу по реке Дунай и Черному морю. Продемонстрировали быт экипажа и рассказали об особенностях выполняемых им задач.
В конце визита генерал-майор Юрий Петрив вручил сестре Марии Люсии Карам Падии и членам делегации памятные сувениры и благодарности. Такие же благодарности Южному региональному управлению водителям-волонтерам из Испании, которые доставляли транспортные средства на украинскую границу, вручил начальник Западного регионального управления бригадный генерал Александр Рыбак.
-
Событие 30 мая 2026 22:00Как в Великобритании начали выпускать оригинальные грузовики и автобусы -
Событие 10 апреля 2026 20:20Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222Одна из наиболее знаменательных дат в истории Кременчугского автомобильного завода, да и всего украинского автопрома – 10 апреля 1959 года. Именно в этот день изготовили два самых первых автомобиля предприятия. Это были самосвалы КрАЗ-222 «Днепр». А до конца года выпустили уже 394 таких машины. Как ни печально, но к началу 2000-х гг. в эксплуатации уже не сохранилось ни одного из кременчугских грузовиков ранних серий. И потому в 2003 году руководство Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ» приняло решение о воссоздании истории предприятия в образцах автомобилей, которые некогда сходили с главного конвейера завода. После этого развернулись напряженные поиски в различных уголках страны. И в итоге таки удалось найти самосвал КрАЗ-222, но, правда, он был весь разбит и разукомплектован. К работам по восстановлению этого грузовика привлекли лучших специалистов Управления главного конструктора и экспериментального цеха. Целый ряд узлов пришлось искать на складах различных предприятий. А некоторые детали, которых найти не удалось были изготовлены заново работниками экспериментального цеха. Заметим, что при этом реставраторы добивались максимального соответствия не только конструкторской документации, но и даже технологий изготовления узлов и деталей, которые использовались в 60-е гг. Скрупулезно восстановили и интерьер, и экстерьер машины, вплоть до малейших деталей. Интересно, что на боковинах капота самых ранних самосвалов КрАЗ-222 красовалась хромированная надпись «Днепр». Но уже в 1960 году ее пришлось убрать по «указанию свыше». Видимо, чиновникам не нравилось привязка марки автомобиля к Украине. Да и вообще, тогда в СССР не было принято давать грузовикам имена собственные, обходились только сухими индексами. В полностью обновленном виде первенец марки – самосвал КрАЗ-222 был впервые показан общественности на Международной выставке SIA-2006 в Киеве, где вызвал большой интерес публики. -
Событие 02 апреля 2026 21:00К 130-летию Peugeot – как эволюционировали коммерческие автомобили