Шоу-экскаваторов от АК «Киевводоканал» прошло в столице (+ВИДЕО)

08 ноября 2016, 20:50
Шоу-экскаваторов от АК «Киевводоканал» прошло в столице (+ВИДЕО)

Сегодня, 8 ноября, на территории Международного выставочного центра начал работу ХІІ Международный конгресс «Институционные и технические аспекты реформирования жилищно-коммунального хозяйства», в составе которого проходит XІV Международный водный форум «AQUA UKRАINE, - 2016».

https://www.youtube.com/watch?v=ruBIgT7CpHQ&edit=vd

«Киевводоканал», как единственное профильное предприятие по снабжению холодной воды и водоотвода Киева, также участвует в мероприятиях. Предприятие удивило посетителей обновленной программой «Шоу экскаваторов»».

На этот раз водитель Киевводоканала Игорь Мощицкий и Юрий Матющенко вместе под комментарий ведущего - заместителя главного инженера канализационного Департамена Андрея Кобзаря - с помощью крупногабаритной техники играли в боулинг, забивали гвозди, переносили ведра с водой, открывали бутылки ковшом и традиционно удивляли и радовали зрителей.

В этом им помогали экскаваторы-погрузчики известной марки JCB. Модель JCB 3CX обеспечивает еще большую эффективность работы. Прежде всего, стандартно устанавливаемая гидравлическая система с тремя насосами EcoDig обеспечивает высокие показатели гидравлического потока и давления на более низких оборотах двигателя, позволяя экономить до 15 % топлива.

Экскаватор-погрузчик JCB 3CX также применяет технологию JCB EcoRoad, обеспечивающую максимальную эффективность и производительность при движении по дороге. Благодаря запатентованной технологии JCB TorqueLock (блокировка гидротрансформатора впервые в мире используется на экскаваторе-погрузчике) система EcoRoad сокращает расход топлива на величину до 25 %, одновременно обеспечивая увеличение скорости и рабочей зоны до 10 %.

Еще одной особенностью машины JCB 3CX Eco является Контроль скорости гидравлики (HSC), который автоматически отсоединяет первый гидравлический насос при выборе четвертой передачи. Это дополнительно понижает расход топлива машины. А главное, для обеспечения оптимальной производительности этого экскаватора-погрузчика JCB была специально разработана силовая установка с двигателем Dieselmax.

slider_image_240482
slider_image_240483
slider_image_240484
slider_image_240485
slider_image_240486
slider_image_240487
Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222
    Событие 10 апреля 2026 20:20
    Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222
    Одна из наиболее знаменательных дат в истории Кременчугского автомобильного завода, да и всего украинского автопрома – 10 апреля 1959 года. Именно в этот день изготовили два самых первых автомобиля предприятия. Это были самосвалы КрАЗ-222 «Днепр». А до конца года выпустили уже 394 таких машины. Как ни печально, но к началу 2000-х гг. в эксплуатации уже не сохранилось ни одного из кременчугских грузовиков ранних серий. И потому в 2003 году руководство Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ» приняло решение о воссоздании истории предприятия в образцах автомобилей, которые некогда сходили с главного конвейера завода. После этого развернулись напряженные поиски в различных уголках страны. И в итоге таки удалось найти самосвал КрАЗ-222, но, правда, он был весь разбит и разукомплектован. К работам по восстановлению этого грузовика привлекли лучших специалистов Управления главного конструктора и экспериментального цеха. Целый ряд узлов пришлось искать на складах различных предприятий. А некоторые детали, которых найти не удалось были изготовлены заново работниками экспериментального цеха. Заметим, что при этом реставраторы добивались максимального соответствия не только конструкторской документации, но и даже технологий изготовления узлов и деталей, которые использовались в 60-е гг. Скрупулезно восстановили и интерьер, и экстерьер машины, вплоть до малейших деталей. Интересно, что на боковинах капота самых ранних самосвалов КрАЗ-222 красовалась хромированная надпись «Днепр». Но уже в 1960 году ее пришлось убрать по «указанию свыше». Видимо, чиновникам не нравилось привязка марки автомобиля к Украине. Да и вообще, тогда в СССР не было принято давать грузовикам имена собственные, обходились только сухими индексами. В полностью обновленном виде первенец марки – самосвал КрАЗ-222 был впервые показан общественности на Международной выставке SIA-2006 в Киеве, где вызвал большой интерес публики.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз