Многие знают, что электромобили не любят сильных морозов. И прежде всего это касается батарей, которые быстро разряжаются при минусовой температуре. Поэтому интересно посмотреть результаты недавних ходовых испытаний предсерийного фургона Mercedes-Benz eVito, проведенные ни где-нибудь, а на полигоне города Арьеплуг, на севере Швеции и недалеко от Полярного круга.
Тестирование Mercedes-Benz eVito проходило в течение нескольких недель, начиная с ноября 2017 года. Температура воздуха зачастую опускалась до минус 30 градусов. Особенно досконально проверяли как машина заводится после долгой стоянки, как размораживается, как работают электронные системы, в частности система курсовой устойчивости ESP.
Однако самый интересный вопрос, какое же расстояние проедет Mercedes-Benz eVito, когда на улице минус 30. Многочисленные заезды показали, что с батареями емкостью 41,4 квт.ч машина может проехать при сверхнизких температурах около 100 км, для сравнения в нормальных условиях – до 150 км.
Напомним, что предзаказы на электрический Vito стартовали уже в конце прошлого года. Первые 1000 покупателей получат машины уже во втором полугодии 2018 года. Им обещан подарок – сервисный контракт и бесплатная зарядная станция wallbox. Это будет тестовая партия машин. А вот полноценное серийное производство развернется с 2019 года, когда компанию Mercedes-Benz eVito составит электрические фургоны eSprinter и eСitan.
https://www.youtube.com/watch?v=O-T84Spgpmo
-
Событие 04 июля 2026 15:00Засекреченные КрАЗ: автомобили, опередившие время (ФОТО) -
Событие 28 июня 2026 20:00Как во Львове изготовили люксовый автобус на шасси Scania -
Событие 20 июня 2026 21:27Как в Украине работает очень редкий автобус Ikarus