Сегодня, 22 ноября, на заводе Mercedes-Benz Truck в Верте был торжественно запущен в производство магистральный электрический тягач eActros 600. Это уже третий серийный электрогрузовик с трехлучевой звездой – после eActros 300/400 и eEconic, и первый, собираемый в одном цехе.
Сборка осуществляется на линии «А», вместе с дизельными «собратьями». Комплектующие для eActros 600 – передний короб с высоковольтными компонентами, трансмиссия и электрический задний мост - поступают с предприятий Mercedes-Benz в Мангейме, Гаггенау и Касселе.
Только в 2023 для сотрудников было проведено свыше 3300 обучающих мероприятий по технологиям в области аккумуляторов, высоковольтных компонентов и топливных элементов. В будущем завод в Верте должен стать основным центром по производству аккумуляторных батарей и водородных силовых установок.
С 2022 года предприятие в Верте является CО2-нейтральным. Здесь используется исключительно «зеленая» электроэнергия, выработанная из возобновляемых источников, в том числе с помощью солнечных панелей, установленных на крыше корпусов завода.
Отметим, что магистральный тягач Mercedes-Benz eActros 600 оснащается батареями емкостью более 600 кВт.ч (отсюда и индекс модели). Это позволяет 40-тонному автопоезду проехать без подзарядки более 500 км в день. Более того, этот показатель может быть увеличен до 1000 км при использовании промежуточной зарядки во время обязательного перерыва согласно режима труда и отдыха водителя. Пока что доступна зарядка на станциях постоянным током до 400 кВт, однако вскоре должны появиться и мегаваттные зарядки.
Электрический тягач отлично показал все свои дальнобойные качества во время демонстрационного тура eActros 600 European Test Tour, в ходе которого два 40-тонных автопоезда проехали более 15 тыс. км по дорогам 22 стран. Заслуженной наградой для этой инновационной машины стала победа в престижном конкурсе «Международный грузовик 2025 года» (International Truck of the Year 2025).
-
Событие 10 апреля 2026 20:20Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222Одна из наиболее знаменательных дат в истории Кременчугского автомобильного завода, да и всего украинского автопрома – 10 апреля 1959 года. Именно в этот день изготовили два самых первых автомобиля предприятия. Это были самосвалы КрАЗ-222 «Днепр». А до конца года выпустили уже 394 таких машины. Как ни печально, но к началу 2000-х гг. в эксплуатации уже не сохранилось ни одного из кременчугских грузовиков ранних серий. И потому в 2003 году руководство Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ» приняло решение о воссоздании истории предприятия в образцах автомобилей, которые некогда сходили с главного конвейера завода. После этого развернулись напряженные поиски в различных уголках страны. И в итоге таки удалось найти самосвал КрАЗ-222, но, правда, он был весь разбит и разукомплектован. К работам по восстановлению этого грузовика привлекли лучших специалистов Управления главного конструктора и экспериментального цеха. Целый ряд узлов пришлось искать на складах различных предприятий. А некоторые детали, которых найти не удалось были изготовлены заново работниками экспериментального цеха. Заметим, что при этом реставраторы добивались максимального соответствия не только конструкторской документации, но и даже технологий изготовления узлов и деталей, которые использовались в 60-е гг. Скрупулезно восстановили и интерьер, и экстерьер машины, вплоть до малейших деталей. Интересно, что на боковинах капота самых ранних самосвалов КрАЗ-222 красовалась хромированная надпись «Днепр». Но уже в 1960 году ее пришлось убрать по «указанию свыше». Видимо, чиновникам не нравилось привязка марки автомобиля к Украине. Да и вообще, тогда в СССР не было принято давать грузовикам имена собственные, обходились только сухими индексами. В полностью обновленном виде первенец марки – самосвал КрАЗ-222 был впервые показан общественности на Международной выставке SIA-2006 в Киеве, где вызвал большой интерес публики. -
Событие 02 апреля 2026 21:00К 130-летию Peugeot – как эволюционировали коммерческие автомобили -
Событие 01 апреля 2026 21:00Как зародился известный производитель грузовиков DAF
