В Киеве на маршрутах появятся двухэтажные автобусы MAN Lion’s City DD

07 декабря 2022, 17:30
В Киеве на маршрутах появятся двухэтажные автобусы MAN Lion’s City DD

Крупнейший берлинский оператор общественного транспорта - компания BVG передала Киеву в качестве гуманитарной помощи четыре двухэтажных автобуса MAN Lion’s City DD.

Машины эксплуатировались в течение 12 лет и перед отправкой в Украину прошли необходимое техническое обслуживание.

В свое время для немецкой столицы была приобретена 101 такая машина. Автобус довольно вместительный, так как имеет максимальную пассажировместимость 157 чел., мест для сидения – 89. Машина полностью низкопольная и приспособлена для перевозки маломобильных людей.

Кроме того, BVG передал для Львова запасные части к трамваям Tatra K4TD, три десятка которых были поставлены сюда еще пять лет назад.

Найбільший берлінський оператор громадського транспорту - компанія BVG передала Києву як гуманітарну допомогу чотири двоповерхові автобуси MAN Lion's City DD.

Машини експлуатувалися протягом 12 років та перед відправкою в Україну пройшли необхідне технічне обслуговування.

Свого часу для німецької столиці було придбано 101 таку машину. Автобус має максимальну пасажиромісткість 157 осіб, місць для сидіння – 89. Машина повністю низькопідлогова і пристосована для перевезення маломобільних людей.

Крім того, BVG передав для Львова запасні частини до трамваїв Tatra K4TD, три десятки яких було поставлено сюди ще п'ять років тому.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222
    Событие 10 апреля 2026 20:20
    Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222
    Одна из наиболее знаменательных дат в истории Кременчугского автомобильного завода, да и всего украинского автопрома – 10 апреля 1959 года. Именно в этот день изготовили два самых первых автомобиля предприятия. Это были самосвалы КрАЗ-222 «Днепр». А до конца года выпустили уже 394 таких машины. Как ни печально, но к началу 2000-х гг. в эксплуатации уже не сохранилось ни одного из кременчугских грузовиков ранних серий. И потому в 2003 году руководство Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ» приняло решение о воссоздании истории предприятия в образцах автомобилей, которые некогда сходили с главного конвейера завода. После этого развернулись напряженные поиски в различных уголках страны. И в итоге таки удалось найти самосвал КрАЗ-222, но, правда, он был весь разбит и разукомплектован. К работам по восстановлению этого грузовика привлекли лучших специалистов Управления главного конструктора и экспериментального цеха. Целый ряд узлов пришлось искать на складах различных предприятий. А некоторые детали, которых найти не удалось были изготовлены заново работниками экспериментального цеха. Заметим, что при этом реставраторы добивались максимального соответствия не только конструкторской документации, но и даже технологий изготовления узлов и деталей, которые использовались в 60-е гг. Скрупулезно восстановили и интерьер, и экстерьер машины, вплоть до малейших деталей. Интересно, что на боковинах капота самых ранних самосвалов КрАЗ-222 красовалась хромированная надпись «Днепр». Но уже в 1960 году ее пришлось убрать по «указанию свыше». Видимо, чиновникам не нравилось привязка марки автомобиля к Украине. Да и вообще, тогда в СССР не было принято давать грузовикам имена собственные, обходились только сухими индексами. В полностью обновленном виде первенец марки – самосвал КрАЗ-222 был впервые показан общественности на Международной выставке SIA-2006 в Киеве, где вызвал большой интерес публики.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз