Каждый год, покупая автогражданку, многие украинцы ошибаются, считая, что они страхуют автомобиль. На самом деле ОСАГО - страхование ответственности автомобилиста перед третьими лицами, если он попадает в ДТП. Действие страховки распространяется на любого водителя, управляющего транспортом на законных основаниях. Став виновником аварии, вы освобождаетесь от ущерба пострадавшим, за вас это делает страховая компания, у которой оформлен договор. Однако компенсация, согласно закону «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств», происходит в пределах лимитов:
- 160 000 грн за имуществом (ремонт транспортного средства);
- 320 000 грн на жизнь и здоровье (лечение водителя и пассажиров).
Дополнительное страховое покрытие
Несмотря на то, что суммы по автогражданке (на первый взгляд) значительны, к сожалению, при серьезном ДТП их не хватает. А разницу виновник должен заплатить из своего кармана. Для сравнения, в Европе суммы компенсации доходят до миллионов евро, что гарантирует максимальное покрытие расходов пострадавших.Чтобы свести к минимуму негативные последствия для клиентов, страховые компании разработали специальный полис ДЦВ. Он расширяет лимиты по основному договору автогражданки до 1 миллиона гривен. ДЦП можно оформить от любой страховой компании, поскольку он фактически не привязан к ОСАГО, хотя и работают страховки в тандеме.
В дополнительном страховании гражданской ответственности нет франшизы, что упрощает процесс возмещения. Если не знали, то франшиза — это не покрываемая страховщиком часть средств, а ложится на плечи виновника. Она обычно бывает от 1000 до 2500 грн. Размер франшизы всегда указан в договоре, и будьте внимательны.
Даже если у вас уже есть актуальный ОСАГО, вы можете просто купить ДЦП.
На цену ДЦП влияют:
- лимиты страхового возмещения;
- тип автомобиля (легковое/грузовое авто, мотоцикл, автобус, прицеп);
- мощность двигателя;
- место прописки владельца транспортного средства.
Медицинское страхование водителя
По условиям автогражданки, как мы писали выше, страхуется ответственность водителя. При этом его жизнь и здоровье в результате ДТП остаются уязвимыми. Покупая ОСАГО, вы можете дополнительно оформить страховку, компенсирующую расходы страхователя на лечение. Размер выплаты выбирается индивидуально в соответствии с конкретным полисом. Цена страховки стартует всего от 1 грн за 1 день покрытия.Помощь водителю в пути (Assistance)
Assistance – это круглосуточный сервис помощи автомобилисту в пути. В спектр услуг может входить:- замена колеса;
- подвоз топлива;
- вызов эвакуатора;
- запуск двигателя;
- открытие дверей и прочее.
Лимиты полиса до 25 000 грн., а стоимость такого страхования от 580 грн.
Воспользоваться полисом Assistance сможет любой водитель, находящийся за рулем авто на законных основаниях (по принципу автогражданки).
Как оформить страховку в Украине
Купить автогражданку и три других страховки можно в электронном формате без обращения к страховому агенту. Для этого потребуется только смартфон. Страхование после оплаты приходят на email клиента в формате PDF и не нуждаются в печати. Вы можете либо хранить документы в почте, либо загрузить их на телефон.Выделим основные преимущества комплексного автострахования:
- практическая защита водителя в форс-мажорных ситуациях;
- экономия при попадании в дорожное происшествие (основные расходы берет на себя страховая компания).
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.