Всего для Ровно городские власти приобрели два дуобуса VITOVT MAX DUO. Машина представляет собой смесь троллейбуса и автобуса. Она может двигаться как на электротяге – от контактной сети, при помощи штанг на крыше, так и автономно – на дизельном двигателе. Таким образом, дуобус можно использовать там, где троллейбусная линия отсутствует. Каждая из машин обошлась в 7,5 млн грн, но она стоит этих денег.
Внешне белорусский дуобус напоминает гибридный автобус первого поколения Phileas - от голландской компании APTS (Advanced Public Transport System), входящей в объединение VDL Bus&Coach. Достаточно посмотреть на обтекаемую носовую часть, а также полукруглые арки колес.
Просторный салон оборудован видеокамерами наблюдения и розетками для зарядки телефонов. Кроме того, имеются откидные пандусы для заезда колясок. Более того, низкопольный кузов может наклоняться на остановках в сторону тротуара (т. н. система kneeling), облегчая посадку-высадку.
Напомним, что предприятие «Белкоммунмаш» впервые представило дуобус модели 43303А VITOVT MAX DUO в 2013 году - на выставке общественного транспорта UITP в Женеве. Двухсекционная машина рассчитана на перевозку 136 человек (мест для сидения - 38). Она оборудована электронной системой управления на IGBT модулях.
В движение дуобус может приводить как электродвигатель переменного тока чешской фирмы Skoda мощностью 210 кВт, так и дизель-генераторная установка фирмы KIRSCH, в основе которой находится 150-сильный двигатель IVECO.
VITOVT MAX DUO при габаритной длине 18,75 м обладает хорошей маневренностью: радиус разворота составляет 12,5 м. Снаряжённая масса – 19 т. Максимальная скорость — 60 км/ч.
https://www.youtube.com/watch?v=4HRd8RVi34w
-
Событие 04 июля 2026 15:00Засекреченные КрАЗ: автомобили, опередившие время (ФОТО) -
Событие 28 июня 2026 20:00Как во Львове изготовили люксовый автобус на шасси Scania -
Событие 20 июня 2026 21:27Как в Украине работает очень редкий автобус Ikarus