В Украине продают редкий автобус Van Hool

14 апреля 2024, 16:00
В Украине продают редкий автобус Van Hool

На отечественных дорогах можно увидеть различные туристические автобусы бельгийской марки Van Hool, среди которых встречаются и довольно редкие для нашего рынка варианты. И тому пример самая короткая машина семейства T9 – модель T911 Alicron. Автобус 2009 года выпуска выставили на продажу во Владимир-Волынске за 60 тыс. долларов.

Представленная машина имеет 43 места для сидения и оснащена 9,2-литровым дизельным двигателем DAF мощностью 266 л. с. Как видно на фото, вторая пассажирская дверь размещена в заднем свесе, там же находится и туалет. Также выпускались и автобусы со второй дверью, расположенной в пределах колесной базы.

slider_image_183412
slider_image_183413
slider_image_183414
slider_image_183415

Заметим, что автобусы Van Hool T9 дебютировали в 1997 году, а модель T915 Acron была удостоена престижного титула «Сoach of the Year 1998».  Модельный ряд был довольно широкий: Alicron, Acron, Astron, Astronef, Altano и Astromega. Имя собственное говорит о варианте габаритной высоты, а цифровой индекс показывает теоретически возможное количество рядов кресел в салоне.

Так, Alicron был самым низким в семействе – 3,47 м, но до 2010 года, пока не пришла модель Atlino – на 3,37 м и высотой пола 860 мм. Что же касается Alicron, то он предлагался в трех версиях по длине: T911 – на 10,5 м (как в нашем случае), а также T915 и Т916 – на 12,2 и 13,05 м соответственно.

На ступеньку выше стоит одна из самых распространенных моделей Van Hool - Acron, высотой 3,6 м, которая также предлагалась в трех исполнениях по длине.

Заметим, что в последние годы в Украине получили большую популярность самые вместительные лайнеры Van Hool – двухэтажная модель Astromega. Представленная в двух вариантах – TD924 и TD927, длиной соответственно 13,14 и 14,10 м, она позволяет перевозить до 79 и 91 пассажиров соответственно. Объем багажных отсеков при этом составляет 8 и 11 м куб.

В 2011 году на смену семейству T9 пришли автобусы Van Hool генерации TX. А осенью 2022 году дебютировал полностью новый лайнер семейства T, который стал отличным подарком к 75-летию компании Van Hool. А в начале апреля 2024 года крупнейший бельгийский производитель автобусов, к сожалению, был признан банкротом.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222
    Событие 10 апреля 2026 20:20
    Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222
    Одна из наиболее знаменательных дат в истории Кременчугского автомобильного завода, да и всего украинского автопрома – 10 апреля 1959 года. Именно в этот день изготовили два самых первых автомобиля предприятия. Это были самосвалы КрАЗ-222 «Днепр». А до конца года выпустили уже 394 таких машины. Как ни печально, но к началу 2000-х гг. в эксплуатации уже не сохранилось ни одного из кременчугских грузовиков ранних серий. И потому в 2003 году руководство Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ» приняло решение о воссоздании истории предприятия в образцах автомобилей, которые некогда сходили с главного конвейера завода. После этого развернулись напряженные поиски в различных уголках страны. И в итоге таки удалось найти самосвал КрАЗ-222, но, правда, он был весь разбит и разукомплектован. К работам по восстановлению этого грузовика привлекли лучших специалистов Управления главного конструктора и экспериментального цеха. Целый ряд узлов пришлось искать на складах различных предприятий. А некоторые детали, которых найти не удалось были изготовлены заново работниками экспериментального цеха. Заметим, что при этом реставраторы добивались максимального соответствия не только конструкторской документации, но и даже технологий изготовления узлов и деталей, которые использовались в 60-е гг. Скрупулезно восстановили и интерьер, и экстерьер машины, вплоть до малейших деталей. Интересно, что на боковинах капота самых ранних самосвалов КрАЗ-222 красовалась хромированная надпись «Днепр». Но уже в 1960 году ее пришлось убрать по «указанию свыше». Видимо, чиновникам не нравилось привязка марки автомобиля к Украине. Да и вообще, тогда в СССР не было принято давать грузовикам имена собственные, обходились только сухими индексами. В полностью обновленном виде первенец марки – самосвал КрАЗ-222 был впервые показан общественности на Международной выставке SIA-2006 в Киеве, где вызвал большой интерес публики.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз