На выставке автобусов Bus2Bus, которая проходит в Берлине с 15 по 16 апреля, компания ZF демонстрирует целый ряд своих ноу-хау. Начнем с программного обеспечения для мониторинга состояния трансмиссии и прогнозирования технического обслуживания. Это решение, доступное для новейшей электрической трансмиссии ZF и портальной оси AxTrax 2 LF, анализирует данные электропривода для автопарков и автопроизводителей. Оно позволяет осуществлять мониторинг состояния, повышая доступность транспортных средств и снижая общие эксплуатационные расходы за счет раннего обнаружения неисправностей.
Также представлена электрическая центральная система привода ZF CeTrax 2 dual для междугородних и туристических автобусов. Система, обеспечивающая постоянную мощность до 380 кВт и достигающая КПД не менее 94,5%, разработана для сложных условий эксплуатации на дальних маршрутах и оптимизирована для высокой производительности.
В дополнение к ассортименту трансмиссий, представленному на стенде, компания ZF демонстрирует также и задний ведущий мост нового поколения — A134. Он разработан для удовлетворения более высоких требований к весу и крутящему моменту, предъявляемых к автомобильным платформам нового поколения, как традиционных, так и электрических. Этот мост обеспечивает улучшенные возможности рекуперации энергии и снижение веса, сохраняя при этом совместимость с существующими точками установки. A134 способствует повышению эффективности автомобиля и большей гибкости интеграции.
-
Событие 04 июля 2026 15:00Засекреченные КрАЗ: автомобили, опередившие время (ФОТО) -
Событие 28 июня 2026 20:00Как во Львове изготовили люксовый автобус на шасси Scania -
Событие 20 июня 2026 21:27Как в Украине работает очень редкий автобус Ikarus