В Украине засветились итальянские вездеходы в польской броне

Немецкие многофункциональные вездеходы Unimog от Mercedes-Benz знают многие, а вот их итальянские «тезки» под маркой SCAM – настоящая экзотика у нас в стране. Однако, кто бы мог подумать, что эти машины встанут на защиту нашей Родины. Совсем недавно мы писали, что польская армия передала нам легкие бронеавтомобили местной марки AMZ-Kutno – под забавным названием Dzik («Вепрь»).

Так вот, в их основе как раз и лежит полноприводное шасси модели SCAM SM55. Броневик имеет длину 5,74 м, ширину 2,05 м и высоту до 3,2 м. Основной бронекорпус получил баллистическую защиту класса B6, а моторный отсек – B4. Машина может перевозить до 8 человек. Боевая масса составляет от 5,5 до 6,2 т. В движение Dzik приводится 146-сильным дизельным двигателем IVECO SOFIM 8140 43N. Интересно, что в польской армии таких машин только около полусотни, а львиная доля – 531 ед. cлужит в Ираке.

Что же касается донора - итальянского грузовика SCAM, то он, оказывается, в свое время был презентован в Украине – на международном автосалоне SIA 2008 в Киеве. Машину SM50 показывала компания «Укравтозапчасть». Рядом с ней на стенде демонстрировался и более легкий собрат – модель SM35, полной массой 3,5 т. Оба автомобиля имели кабину от Fiat Ducato предыдущего поколения и были оснащены 4-цилиндровым турбодизелем IVECO SOFIM 8149 43S (Евро 3) мощностью 125 л. с. и 6-ступенчатой коробкой передач ZF.

Німецькі багатофункціональні всюдиходи Unimog від Mercedes-Benz знають багато, а ось їхні італійські «тезки» під маркою SCAM - справжня екзотика у нас в країні. Однак, хто б міг подумати, що ці машини стануть на захист нашої Батьківщини. Зовсім недавно ми писали, що польська армія передала нам легкі бронеавтомобілі місцевої марки AMZ-Kutno - під кумедною назвою Dzik («Вепр»).

Так от, в їх основі якраз і лежить повнопривідне шасі моделі SCAM SM55. Броньовик має довжину 5,74 м, ширину 2,05 м і висоту до 3,2 м. Основний бронекорпус отримав балістичний захист класу B6, а моторний відсік - B4. Машина може перевозити до 8 осіб. Бойова маса становить від 5,5 до 6,2 т. У рух Dzik приводиться 146-сильним дизельним двигуном IVECO SOFIM 8140 43N. Цікаво, що в польській армії таких машин тільки близько півсотні, а левова частка - 531 од. служить в Іраку.

Що ж стосується донора - італійської вантажівки SCAM, то вона, виявляється, свого часу була презентована в Україні - на міжнародному автосалоні SIA 2008 у Києві. Машину SM50 показувала компанія «Укравтозапчастина». Поруч з нею на стенді демонструвався і більш легкий побратим - модель SM35, повною масою 3,5 т. Обидва автомобілі мали кабіну від Fiat Ducato попереднього покоління і були оснащені 4-циліндровим турбодизелем IVECO SOFIM 8140 43S (Євро 3) потужністю 125 к. с. і 6-ступеневою коробкою передач ZF.