На блокпосту засветился самый необычный танк

На одном из украинских блокпостов появился интересный танк – это реплика… известного немецкого танка «Пантера» Второй мировой. Танк не чистая бутафория, так как корпус, судя по снимкам, имеет толщину броневых листов где-то до 30 мм.

Характерной особенностью танка «Пантера» были опорные катки, расположенные в шахматном порядке. Понятно, что создатели реплики не имели возможности воспроизвести такую сложную ходовую часть.

Поэтому они использовали базу среднего артиллерийского тягача АТС-59Г, который выпускался в Польше с 1969 по 80-е гг. для вооруженных сил СССР и Болгарии. У него в отличие от советских танков тех лет – Т-54 и Т-55 ведущий каток гусеницы был расположен не сзади, а спереди, как, кстати, и у родной «Пантеры».  Да и опорные катки имели иной, оригинальный рисунок.

А теперь самое интересное. Двигатель на нашем танке находится не сзади, а по центру, опять же, как у АТС-59Г. Об этом красноречиво говорят воздуховоды в средней части корпуса.  Так что на реплике «Пантеры», скорее всего, стоит и тот же двигатель. А именно А-650 семейства В-2. Этот агрегат V12 рабочим объемом 38,9 л и мощностью 300 л. с. обеспечивает скорость тягачу массой 13,7 т до 45 км/ч.

Тяжелый танк PzKpfw V Panther был лучшим танком вермахта и одним из сильнейших танков Второй мировой. Интересно, что образцом для его корпуса послужила форма легендарного танка Т-34, созданного в Харькове еще в 1940 году. Броневые листы, расположенные под значительными углами, заметно повышали его противоснарядную стойкость. «Пантера» выпускалась с января 1943 по апрель 1945 года. Было изготовлено 5976 машин в трех основных модификациях.

Боевая масса составляла 43 – 45,5 т. Экипаж был 5 чел. 75-мм пушка с длиной ствола 70 калибров обеспечивала высокую начальную скорость бронебойного снаряда – 925 м/с. Это позволяло на дистанции 1 км пробивать 130-мм броню. Толщина лобовой брони корпуса «Пантеры» составляла 80 - 60 мм, а борта – 40 мм. Бензиновый двигатель Maybach V12 рабочим объемом 23 л развивал 700 л. с. Он позволял развивать скорость до 46 км/ч.

В ходе боевых операций танки PzKpfw V Panther, особенно первых выпусков, показали недостаточную надежность узлов и агрегатов. На Восточном фронте «Пантеры» в массовом порядке впервые были применены летом 1943 года в боях на Курской дуге, где несли большие потери.

На одному з українських блокпостів з'явився цікавий танк – це репліка… відомого німецького танка «Пантера» Другої світової. Танк не чиста бутафорія, тому що корпус, судячи з знімків, має товщину броньових листів десь до 30 мм.

Характерною особливістю танка "Пантера" були опорні катки, розташовані в шаховому порядку. Зрозуміло, що творці репліки не мали можливості відтворити таку складну ходову частину.

Тому вони використали базу середнього артилерійського тягача АТС-59Г. Його випускали в Польщі з 1969 до 80-тих років для збройних сил СРСР та Болгарії. У нього, на відміну від радянських танків тих років – Т-54 і Т-55, ведучий каток гусениці було розташовано не ззаду, а спереду, як, до речі, у рідної «Пантери». Та й опорні катки мали інший, оригінальний малюнок.

А тепер найцікавіше. Двигун на нашому танку розташований не ззаду, а по центру, знову ж таки, як у АТС-59Г. Про це красномовно говорять повітропроводи в середній частині корпусу. Тож на репліці «Пантери», найімовірніше, стоїть і той самий двигун. А саме А-650 сімейства В-2. Цей агрегат V12 робочим об'ємом 38,9 л та потужністю 300 к.с. забезпечує швидкість тягача масою 13,7 т до 45 км/год.

Важкий танк PzKpfw V Panther був найкращим танком вермахту і одним з найсильніших танків Другої світової. Цікаво, що взірцем для його корпусу стала форма легендарного танка Т-34, створеного в Харкові ще в 1940 році. Броневі листи, розташовані під значними кутами, помітно збільшували його протиснарядну стійкість. «Пантеру» випускали з січня 1943 до квітня 1945 року. Було виготовлено 5976 машин у трьох основних модифікаціях.

Бойова маса становила 43 – 45,5 т. Екіпаж становив 5 ос. 75-мм гармата із довжиною ствола 70 калібрів забезпечувала високу початкову швидкість бронебійного снаряда – 925 м/с. Це давало змогу на відстані 1 км пробивати 130-мм броню. Товщина лобової броні корпусу Пантери становила 80 - 60 мм, а борти - 40 мм. Бензиновий двигун Maybach V12 робочим об'ємом 23 л розвивав 700 к.с. Він давав змогу розвивати швидкість до 46 км/год.

Під час бойових операцій танки PzKpfw V Panther, особливо перших випусків, показали недостатню надійність вузлів та агрегатів. На Східному фронті «Пантери» у масовому порядку вперше було застосовано влітку 1943 року у боях на Курській дузі, де зазнавали великих втрат.