Suzuki Jimny против Range Rover - необычный тест на бездорожье

22 февраля 2018, 20:30
Suzuki Jimny против Range Rover - необычный тест на бездорожье

Иногда то, что на первый взгляд несравнимо, можно и нужно сравнивать. Например, две совершенно разные машины, коими являются Suzuki Jimny и Range Rover. В итоге получилось очень интересно, а весь процесс можно посмотреть на видео.

Купить Сузуки Джимни в Украине можно за 445 000 грн. Он является одним из самых дешевых полноприводных автомобилей на рынке. В наших краях многие считают маленького японца компактной городской женской машинкой. Но пускай вас не вводит в заблуждение мультяшная внешность – это серьезный внедорожник.

range rover autobiography

Suzuki Jimny

Маленький японский «проходимец» скроен по классическим внедорожным канонам: в основе стальная лонжеронная рама лестничного типа, полноприводная трансмиссия с жестко подключаемым «передком» и неразрезные мосты.

А малый вес, короткая база, практически полное отсутствие свесов (следствием чего являются огромные углы въезда, съезда и рампы) делают из Jimny короля лесов, болот и полей. Кстати, скоро должны представить новое поколение Suzuki Jimny 2018 - и оно не разочарует фанатов, ведь новинка сохранит все главные преимущества нынешней машины, которая в серии аж с 1998 года.

suzuki jimny 2019

Range Rover

Range Rover – машина из совершенно другого мира. Мира больших денег и шика: самый дешевый (хотя, конечно, трудно применять такое слово к Рейнджу) стоит на нашем рынке от 3 847 358 грн., а версии SVAutobiography DYNAMIC (именно такую загнали в болото автокаровцы) – от 7 112 175 грн., что в 16 раз дороже Джимника.

Здесь царят новые технологии: постоянный полный привод с множеством режимов, пневмоподвеска позволяющая регулировать клиренс, несущий кузов из «крылатого металла». И, конечно же, шикарный салон, под завязку упакованный кожей, деревом, металлом, современными мультимедийными системами и качественным звуком.

В удобстве салона, комфорте, динамике сравнивать эти машины было бы совершенно некорректно: характеристики Suzuki Jimny едва ли смогут удивить даже владельца Лады. Но вот бездорожье – это точка соприкосновения. Да, Рейндж Ровер вряд ли купят чисто для езды по грязи, но Land Rover заявляет, что все их машины, при всей их премиальности настоящие «проходимцы» и чтят традиции марки.

Range Rover на бездорожье

Итоги

Range Rover на бездорожье действительно ведет себя очень достойно. Несмотря на шоссейные шины, которые больше рассчитаны на езду при скорости под 200 км/ч, чем на болото, благодаря действительно умным системам аристократический «джип» не пасует даже перед серьезными преградами.

Но испытатели таки смогли «засадить» Рейндж Ровер, а вот Джимни с легкостью прошел самые гиблые участки, что еще раз доказывает: никакие современные системы не обманут законы физики и лучшими на бездорожье всегда останутся настоящие «рамники».

Видео

Посмотрите видео до конца, чтобы увидеть победу Jimny над Range Rover:

https://youtu.be/IgvdU4va3-I

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • На выставке ComAutoTrans 2026 Ford Trucks презентовал своего флагмана
    Новинка 15 мая 2026 13:00
    На выставке ComAutoTrans 2026 Ford Trucks презентовал своего флагмана
    На специализированной выставке ComAutoTrans 2026 компания «АВТЕК» представила флагманскую модель седельного тягача Ford F-Max L Gen2.Ford Trucks F-MAX L Gen2 – современный магистральный седельный тягач нового поколения, предназначенный для эффективных международных и междугородных перевозок. Модель сочетает высокую мощность, экономичность и комфорт для водителя, что делает его оптимальным решением для логистических компаний и транспортных операторов. Тягач оснащен новым дизельным двигателем Ecotorq объемом 12,7 л. Он развивает мощность 510 л.с. и 2600 Нм крутящего момента, что обеспечивает высокую производительность при перевозке тяжелых полуприцепов. Двигатель нового поколения Ecotorq GEN2 позволяет повысить эффективность работы и снизить расход топлива, что является важным фактором для международных перевозок. В сочетании с 16-ступенчатой автоматизированной коробкой Ecotorq силовой агрегат обеспечивает плавное переключение передач, оптимальную тягу и комфортное управление на длинных маршрутах. Благодаря модернизированной трансмиссии, улучшенной аэродинамике и оптимизированным узлам силового агрегата расход топлива может быть снижен до 11% по сравнению с предыдущим поколением тягачей. Это позволяет значительно снизить эксплуатационные расходы и повысить эффективность автопарка.Новый F-MAX L Gen2 оснащен просторной высокой кабиной с ровным полом и двумя спальными местами, что обеспечивает максимальный комфорт во время длительных рейсов. Кабина разработана с учетом потребностей водителя и оснащена современными технологиями.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз