Первая мастерская Bosch по ремонту автомобилей появилась в городе Гамбург в 1921 году и обозначила рождение крупнейшей в мире сети независимых автомастерских.
- Партнёры сети Бош Авто Сервис на протяжении 100 лет получают поддержку в виде качественных автомобильных запчастей, оборудования для диагностики и ремонта, а также технической экспертизы;
- Бош Авто Сервис – крупнейшая в мире сеть независимых автомастерских, насчитывающая 15 000 станций в 150 странах мира;
- Bosch, как лидер в инновациях, предоставляет своим партнёрам новейшие технологии диагностики, обслуживания и ремонта автомобилей;
- Станции Бош Авто Сервис предлагают автовладельцам всего мира независимое от автопроизводителей обслуживание и сервис высочайшего качества.
100 лет опыта – основа успеха в будущем
Роберт Бош предвидел необходимость создания сети автомастерских ещё в начале 20 века. Ремонтная мастерская Max Eisenmann & Co из города Гамбург в 1921 году стала первой в мире официальной сервисной станцией Robert Bosch AG по установке запчастей и ремонту автомобилей. Это самая первая глава в истории появления и глобального успеха сети Бош Авто Сервис. С ростом числа автовладельцев одновременно увеличивалась потребность в специализированной экспертизе по ремонту автомобилей, выходящей не только за рамки отдельных государств, но и континентов. На сегодняшний день сеть Бош Авто Сервис является крупнейшей в мире сетью независимых автомастерских, насчитывающей 15 000 станций в 150 странах мира.100 лет сотрудничества – движущая сила глобального рынка
Партнеры сети Бош Авто Сервис получают поддержку в форме новейших технологий диагностики автомобилей, эффективной логистической цепочки поставок запасных частей и маркетинговых активностей. Благодаря накопленной информации по всем автомобильным маркам и моделям, а также развитой службе поддержки и продвинутым системам диагностики от Bosch, партнёры по всему миру могут пользоваться постоянно растущей экспертизой концерна. Преимущество для конечных потребителей заключается в высокой доступности оригинальных запасных частей Bosch на каждой станции сети, а также в квалифицированном техническом персонале, проходящем регулярные тренинги.100 лет доверия клиентов – гарантия стабильности
Экспертизе Bosch доверяют даже на краю света: благодаря столетнему сотрудничеству сервисных партнёров с лидером в инновациях Bosch, а также услугам, неизменно предоставляемым с высочайшим качеством, сеть Бош Авто Сервис добилась доверия автовладельцев. Система обучения персонала Bosch Service Excellence, включающая регулярный аудит и проверки каждой мастерской, гарантирует высокое качество услуг, оказываемых партнёрами сети. Мастерские Бош Авто Сервис регулярно занимают высокие позиции в независимых исследованиях и опросах клиентов, получая в среднем рейтинг в 4,4 звезды из 5 возможных.Интенсивная исследовательская программа – основной фактор успеха в следующие 100 лет
В исследованиях и разработках концерна Bosch задействованы более 72 000 специалистов, а инвестиции в это направление в 2019-м году составили 6,1 млрд евро. В том же году концерн Bosch получил 4202 патента на новые изобретения, подтверждая статус одного из ведущих новаторов в сфере мобильности. «Сетевое взаимодействие, автоматизация вождения и новые системы привода – современные транспортные средства становятся всё сложнее. Всё больше машин получают технологии помощи водителям, а также новые мультимедийные системы с крупными дисплеями, – комментирует Томас Винтер, глава подразделения Сервисные концепции компании Bosch. – Это новый вызов для мастерских. Bosch – надежный партнёр в том, что касается все более сложных технологий автомобилей будущего. Мы можем гарантировать, что в лице партнёров нашей сети Бош Авто Сервис автовладельцы всегда будут иметь квалифицированных специалистов, к которым можно обратиться за обслуживанием и ремонтом автомобилей.»Наша цель – планомерный рост без потери в качестве обслуживания
Спустя 100 лет после открытия первой мастерской сеть Бош Авто Сервис является лидером на рынке независимых автомастерских, предоставляющих полный спектр услуг. Bosch отмечает этот успех и с оптимизмом смотрит в будущее. Главными задачами являются дальнейший рост сети и привлечение новых партнёров, более плотное взаимодействие с клиентами и сервисными станциями в области цифровых решений и интеллектуального использования данных. Цель Bosch – укрепление позиции надежного и современного партнёра автомобилистов со всего света, не только сегодня, но и в будущем.
Статьи по теме
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
