375 810 долгов по штрафам за нарушение ПДД за полгода

26 августа 2025, 14:00
375 810 долгов по штрафам за нарушение ПДД за полгода

За первое полугодие 2025 года в Едином реестре должников зафиксировано 375 810 дел из-за неуплаты штрафов за нарушение ПДД. Хотя по сравнению с прошлым годом показатель немного снизился, он остается значительно выше довоенного уровня. Столица на первом месте по количеству производств, а среди должников становится всё больше женщин. В 2025 году на них приходится уже 21% всех дел — против 8% накануне полномасштабной войны, сообщает Опендатабот.

375 810 долгов за неуплату штрафов за нарушение ПДД — столько дел зарегистрировано в Едином реестре должников за первое полугодие 2025. Это меньше, чем в прошлом году, но всё ещё на треть больше, чем в 2023. По сравнению с периодом до начала полномасштабной войны долгов и нарушений стало существенно больше — в 2,5 раза.

С начала полномасштабной войны не только увеличилось количество неоплаченных штрафов, но и изменилось гендерное распределение водителей — как количественно, так и процентно. Доля женщин, не оплативших вовремя штраф за нарушение правил дорожного движения, растёт из года в год. Если за первое полугодие 2021 года на женщин приходилось лишь 8% производств, то в этом году — уже 21%.

Чаще всего в Украине нарушают и не платят мужчины среднего возраста — на них приходится 41% всех производств.

Среди регионов по нарушениям ПДД лидирует столица — 12% или 43 654 производства. Следом идут Днепропетровская область — 36 879 или 10%, и Одесская область — 29 502 или 8%.

В целом в Едином реестре должников насчитывается 1,8 млн неоплаченных долгов из-за нарушений правил дорожного движения. Подавляющее большинство — 1,7 млн — приходится на мужчин.

Стоит отметить, что ЕРД — это не статичный реестр: одни долги закрываются, а на их месте могут появляться новые. Поэтому приведённые цифры отражают ситуацию по состоянию на начало июля 2025 года.

Чтобы не попасть в Реестр должников и не рисковать блокировкой карт, своевременно проверяйте и оплачивайте штрафы за нарушение ПДД в Опендатаботе — или подпишитесь на бесплатный мониторинг и узнавайте информацию сразу, как только она появляется в реестрах. Если штраф не оплачен в течение 15 дней, его размер увеличивается в 2 раза.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз