30 ноября накануне мотор-шоу в Лос-Анджелесе будет выбран победитель премии Green Car of the Year (Зеленый автомобиль года). Издание Green Car Journal назвало претендентов на столь высокое звание.
Традиционно в список вошли 5 машин, производители которых сделали все, чтобы их силовые установки наносили минимальный вред окружающей среде. Среди борцов оказались сразу две модели Honda. Одна из них - новый седан Hona Accord 10 поколения. Этот автомобиль получил высокотехнологичные 4-цилиндровые моторы с наддувом, которые пришли на смену атмосферным двигателям, и гибридный привод новой генерации.
Другая модель - четырехдверка Clarity. Она является единственной моделью, которая продается сразу в версиях: 100% электро, plug-in и с водородной установкой. Объединяется все три модификации электромотор.
Еще один номинант - Hyundai Ioniq. Этот автомобиль тоже выпускается в трех вариантах: с гибридной, плагин-гибридной и чисто электрической установкой. Нашлось место в списке, самой собой, и специализированному электромобилю. Речь идет о Nissan Leaf 2 поколения. Как отмечают жюри, он является продолжателем своего успешного предшественника, но при этом обладает большим запасом хода и новыми технологиями (чего только стоит частичный автопилот ProPILOT).
Наконец, замыкает, лист финалистов гибридная версия новой Toyota Camry 2018, которая по экономичности близка к Toyota Prius.
В прошлом году победителем премии Green Car of the Year стал электрохетч Chevrolet Bolt. В Европе этот автомобиль продается как Opel Ampera-e, который кстати, грядущей весной выйдет на украинский рынок.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
