На аукционе Bring a Trailer выставили на продажу уникальный рестомод. Редкий muscle car Plymouth GTX 1969 года отреставрировали, доработали и снабдили компрессорным V10 от суперкара Dodge Viper.
Plymouth GTX 1969 года является желанным приобретением для фанов “маслкаров”, но то что предлагается на аукционе Bring a Trailer – настоящее произведение искусства. Поклонники Mopar обычно ставят в классические “маслкары” современные Hemi и Hellcat V8, но владельцу этого винтажного Plymouth GTX восьми цилиндров было недостаточно, поэтому в 2010 году он увеличил количество поршней до десяти. Донором “сердца” выступил SRT-10 Viper V10 объемом 8,3 л, которому для большей мощности добавили еще и механический нагнетатель.
Напомним, что 55 лет назад серийный GTX имел в своем распоряжении 375-сильный 7,2-литровый V8, а в качестве опции покупателям предлагался 425-сильный 426 Hemi V8. Табун из скольких “лошадок” удалось запихнуть под капот этого рестомод точно не известно. В активе Dodge Viper третьего поколения было 507 л.с. и 712 Нм, а нагнетатель Paxton Novi, впрыск метанола и другие усовершенствования этого GTX, несомненно, должны поднять мощность до уровня 700 л.с. Реализовать потенциал мощного V10 помогает 6-ступенчатая механическая коробка передач. От Viper автомобиль также унаследовал ковшеобразные сиденья.
В список опций вошли приборы Stewart-Warner, аудиосистема Pioneer с Bluetooth и кондиционер. Справиться с мощным спорткаром помогают 6-поршневые тормозные суппорты и перфорированные тормозные диски Wilwood, а комфорт обеспечивают адаптивные амортизаторы. Также автомобиль получил 18-дюймовые колесные диски с радиальной резиной Michelin и глушители MagnaFlow.
-
Событие 30 мая 2026 22:00Как в Великобритании начали выпускать оригинальные грузовики и автобусы -
Новинка 30 мая 2026 15:00Новый Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe: две мощные версии доступны к заказу -
Видео 30 мая 2026 13:00Как Renault Trucks превратили в Украине в бронеавтомобиль для спасателей (ВИДЕО)Сегодня украинские спасатели остро нуждаются в хорошо защищенных пиротехнических машинах, которые незаменимы в разминировании прифронтовых территорий. Именно очередной такой автомобиль и был презентован на днях в Киеве, в рамках Международной выставке пожарно-спасательного оборудования «Технологии защиты/Пожтех-2026». Это совместная разработка двух известных компаний: «Титал», которая занимается постройкой пожарных машин уже более 20 лет, и «Реформ», специализирующейся на бронировании различных автомобилей. За основу взяли мощное полноприводное шасси Renault Trucks cерии К, колесной формулы 6х6. Первое, что обращает внимание – это бронированная кабина, имеющая класс баллистической защиты ПЗСА-4. Интересно, что своей ромбовидной формой, сужающейся к низу, она напоминает такие известные у нас американские РСЗВ HIMARS на шасси Oshkosh. По бокам кабины установлены лесенки для доступа на крышу. За кабиной установлена кузовная надстройка с бронированным отсеком, в котором находится специальный бронированный лоток с песком, предназначенный для транспортировки взрывоопасных предметов. Для облегчения их погрузки-разгрузки отсек имеет сдвижную тентованую крышу. А на корме установлен кран-манипулятор HMF 1610, грузоподъемностью до 2,46 т и максимальным вылетом стрелы 6,3 м. Для повышенной устойчивости при работе КМУ имеются гидравлические аутригеры. Грузовой отсек и кабину отделяет бронированная перегородка с повышенным классом баллистической защиты – ПЗСА-6. В кузовной надстройке также находится отсек с роллетными дверями по бокам, в котором располагается специальное оборудование.
