Итак, чтобы не стать «героем парквки», следует не парковаться на:
1.
Пешеходном переходе
Не заметить «зебру» под колесами очень сложно. Но если вы это сделали, будьте готовы не только прославиться в социальных сетях, но и не удивляйтесь, если прохожий поцарапаем бок автомобиля ключом или другим металлическим предметом.
2.
Трамвайных путях Бросив машину на трамвайных путях или возле них, следует уповать только на везение и железную выдержку пассажиров. Везение – потому что водитель трамвая может не заметить вашу машину и тогда последствия для нее будут очень печальными. Выдержку – потому что когда опаздывающие пассажиры трамвая выходят, чтобы сфотографировать виновника торжества, они церемониться не станут.
3.
На газоне Жители близлежащих домов будут очень «рады», если на их зеленой зоне будут припаркованы автомобили. Пенсионеры так точно не станут фотографировать нарушителей, а просто забросают их отходами из мусорных баков.
4.
Возле въезда или входа Если благодаря вашей машине люди не могут добраться на работу, домой или в магазин, пощады от них не ждите. В лучшем случае они будут идти поверх вашего авто, вытоптав на нем дорожку. В худшем – принудительно отодвинут машину руками или с помощью соседа на тракторе.
5.
Занять несколько паркомест Иногда бывает, что кто-то другой стал таким образом, что приходится занимать два места. И когда он уезжает, оказываешься в нехорошей ситуации. Но если вы спешите так сильно, что не обращаете внимание на белые полосы между колесами – быть вам «героем парковки».
6.
Заехать прямо в подъезд
Конечно, поставить машину прямо возле парадного очень удобно. Сумки далеко тягать не надо. Но только в том случае, если в доме кроме вам никто не живет. В других случаях надо учитывать, что другой сосед может выносить арматуру и не заметить вашу машину. А соседка с коляской протиснется только таким образом, что поцарапает дорогой «металлик».

-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
