Водителей, которые любят «погонять с ветерком» на своем автомобиле, множество. Даже те, кто уверяет, что четко следует ПДД, хотя бы один раз отступали от установленных норм. Причем выжать свою машину на максимум могут как молодые водители, та и люди преклонного возраста.
Например, в Альме (Южная Австралия) инспекторы полиции остановили Subaru Impreza WRX, который двигался со скоростью 182 км/ч. На данном участке допустимый максимум составляет 100 км/ч. За рулем машины оказался 80-летний мужчина, являющийся большим поклонником скорости. Для того, чтобы получить свою дозу адреналина, он выехал на проселочную дорогу, где практически нет автомобилей, но не учел, что здесь может дежурить патрульный экипаж.
За нарушение мужчину лишили водительского удостоверения на шесть месяцев. Также ему нужно заплатить штраф в размере 1814 австралийских долларов (около 1300 долларов США). Теперь лихачу придется пользоваться общественным транспортом, а в последствии контролировать стрелку спидометра и не превышать допустимую скорость движения.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
