Уже скоро, 26 июня 2021 на автодроме «Чайка» для поклонников непревзойденных итальянских авто пройдет крупнейший фестиваль «Alfmotorclub Style & Speed»
«ALFMOTORCLUB» - клуб владельцев и поклонников итальянских авто проведет масштабный фестиваль для ценителей итальянского автопрома и Alfa Romeo.
В этом году фестиваль «Alfmotorclub Style & Speed» посвящен 111-летию автомобильного бренда Alfa Romeo. Это история спортивных авто, любви к стилю и скорости. «ALFMOTORCLUB» приглашает прочувствовать все это вместе - на фестивале культуры и гонки «Alfmotorclub Style & Speed». Мероприятие пройдет 26 июня 2021 г. на гоночном треке, расположенном на территории автодрома «Чайка» с 09:00 до 21:00. Вход свободный! Каждый желающий сможет приобщиться и отпраздновать с нами 111 лет Alfa Romeo. Стань членом Alfa - семьи!
Владельцы итальянских авто имеют возможность принять участие в свободных заездах и гонках, а также посоревноваться за призовые места и номинации (обязательна предварительная регистрация). Эксклюзивный приз победителю - возможность посетить WRC RALLY SPAIN 2021 от партнера Фестиваля Yiippi Adrenalin Travel Club!
Вас ждут роскошные итальянские авто, сообщество единомышленников и коллекционеров уникальных экземпляров, призы и незабываемые впечатления.
Присоединяйся к фестивалю «Alfmotorclub Style & Speed» в Facebook.
Подробнее познакомиться с «Alfmotorclub» можно на YouTube и в Instagram.
В случае возникновения вопросов или предложений по сотрудничеству - обращайтесь по адресу.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
