Спортивное подразделение немецкой компании Mercedes-Benz показала первые тизеры будущего спорткара AMG. Ожидается, что новинка получит “квартет” мощных мотор-колес и 800-вольтовую архитектуру.
AMG прошла долгий путь с тех времен, когда она занималась модернизацией моделей Mercedes-Benz. В настоящее время у нее есть собственный спортседан GT 4-Door, гиперкар с двигателем F1, а вскоре ожидается появление электрических седана и внедорожника. Кроме того, в конструкторском бюро подразделения инженеры и дизайнеры работают над новым гиперкаром, прообразом для которого стал концепт Vision One-Eleven.
AMG опубликовала два тизерных изображения новой модели, напоминающие концепт 2023 года, который создан по мотивам рекордных болидов Mercedes-Benz C111.
О связи между концептом двухлетней давности свидетельствует характерный оранжевый оттенок кузова. Также, на одном из тизеров предположительно изображен капот с черной вставкой, большой воздухозаборник и планки, которые напоминают С111.
Известно, что Mercedes-AMG работает над полностью электрическим гиперкаром по крайней мере с прошлого года, позиционируя его в качестве конкурента Porsche Mission X. Предполагается, что эта модель будет основана на Vision One-Eleven и будет использовать новую архитектуру AMG.EA с усовершенствованной 800-вольтовой архитектурой.
Также ранее стало известно, что новинка получит литий-ионный аккумулятор с цилиндрическими ячейками от Sila Nanotechnologies. А в качестве привода будут использоваться инновационные электродвигатели британской компании Yasa, приобретенной Mercedes-Benz в 2021 году. Каждый из этих моторов развивает мощность до 489 л. с. и крутящий момент 800 Нм при весе всего 24 кг.
-
Событие 16 апреля 2026 17:00В Берлине презентовали ряд интересных автобусовС 15 по 16 апреля в Берлине проходит выставка BUS2BUS, организованная в сотрудничестве с немецкой автобусной ассоциацией BDO. В ее экспозиции представлено около 40 транспортных средств. В рамках мероприятия также пройдут конференции по таким темам, как автономное вождение, транспорт по запросу и концепции эксплуатации, сообщает Sustainable Bus. Компания BYD демонстрирует три автобуса последнего поколения, включая сочлененный B18.b с интегрированными под днищем батареями. Daimler Buses представляет междугородную модель eIntouro, оснащенную литий-железо-фосфатными батареями, а Iveco Bus демонстрирует электробус Crossway LE Elec. Водородная технология присутствует в таких моделях, как MCV C 127 FC LE, которая оснащена системой топливных элементов мощностью 100 кВт и литий-железо-фосфатными аккумуляторными батареями. Компания MAN демонстрирует автобус Lion's City 12 E LE в пригородной конфигурации - Class II. Компания Scania представляет сочлененный автобус Higer Fencer F 18 EV. Это полностью низкопольный электробус, который доступный в вариантах длиной до 18,7 м и оснащаемый литий-железо-фосфатными батареями емкостью до 640 кВт·ч. Автобус производится компанией Higer и распространяется в Европе через сеть Scania. Другие производители представляют обновленные или модифицированные версии существующих платформ. В их числе Otokar с моделью E-Kent 2 и VinFast с электробусом EB12 , оснащенным электрической осью ZF и аккумуляторными батареями, установленными на крыше. Такие производители, как Altas, Anadolu Isuzu и K-Bus представляют компактные электробусы длиной менее 8 м. -
Дороги 16 апреля 2026 16:00В Киеве ограничат движение по проспекту Валерия Лобановского из-за капитального ремонта -
Событие 16 апреля 2026 15:00В Винницкую область поставили партию школьных автобусов
