Антигравийные инновации уже в Киеве

04 июня 2019, 19:15
Антигравийные инновации уже в Киеве

Официальный представитель всемирно известной марки STEK в Украине, компания STEK Ukraine открыла в Киеве первый установочный центр со школой обучения. Отныне в этом суперсовременном и комфортабельном центре будет производиться не только оклейка автомобилей антигравийной и тонировочной пленкой, но и по особой методике происходить обучение высококлассных специалистов.

Установочный центр STEK расположился в созданном с нуля новом здании по адресу пр-т Леся Курбаса, 1Б. Дизайн самого строения словно сошел с глянцевых фото архитектурного журнала. Стиль скандинавского минимализма самого здания, элегантная стойка приема заказов, комфортный зал ожидания и технологичный бокс на 3 машины. А главное – здесь созданы все условия для проведения самой качественной в Украине оклейки автомобиля – от фар и стекол до отдельных деталей и всего кузова.

STEK Ukraine установочный центр

Об особенностях используемых для этого материалов можно говорить часами. Если коротко: пленки STEK – это продукт совместных инновационных решений Южной Кореи и США. На сегодняшний день они обладают лучшими характеристиками на рынке Украины. Достаточно сказать, что после нанесения на кузов автомобиля полностью прозрачной глянцевой пленки с гидрофобным эффектом, его владелец получает сертификат гарантии на 10 лет.

STEK Ukraine обклейка авто антигравийной и тонировочной пленкой

Материал в этот период не теряет своих качеств: защитные пленки для кузова не желтеют, отталкивают воду, а тонировочные - не выгорают, не меняют цвет и не задерживают сигнал GPS/GSM. При этом, продолжают защищать салон автомобиля от выгорания.

Также компания STEK единственная на рынке производит полиуретановые защитные пленки для кузова с визуальными эффектами: стилизованные под карбон, матовая, с перламутровым отливом. Такие пленки не только надежно защищают кузов автомобиля от сколов, царапин и потертостей, но и способны изменить его внешний вид.

И вот что замечательно: если до сего момента в Украине существовало не так уж много специалистов, способных качественно выполнить обклейку автомобиля антигравийной пленкой, то теперь, похоже эта проблема будет решена.

Во-первых, защитные пленки STEK удобны для установки благодаря качественному клею, а тонировочные – благодаря эластичности и прочности.  А, во-вторых, благодаря готовности компании STEK Ukraine обучать искусству нанесения пленок всех желающих.

STEK Ukraine школа обучения мастеров

Специальное оборудование, реалистичные макеты и высококлассные мастера обучат всем необходимым приемам работы с пленкой, тем самым предоставив возможность получить высокооплачиваемую профессию.

Так что, не мешкайте, и либо становитесь профессионалом в новой отрасли автомобильных услуг, либо приезжайте посмотреть на то, как автомобильные пленки способны сохранять и преображать вашу «ласточку», даря ей вид вечно нового автомобиля.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз