Антигравийные инновации уже в Киеве

04 июня 2019, 19:15
Антигравийные инновации уже в Киеве

Официальный представитель всемирно известной марки STEK в Украине, компания STEK Ukraine открыла в Киеве первый установочный центр со школой обучения. Отныне в этом суперсовременном и комфортабельном центре будет производиться не только оклейка автомобилей антигравийной и тонировочной пленкой, но и по особой методике происходить обучение высококлассных специалистов.

Установочный центр STEK расположился в созданном с нуля новом здании по адресу пр-т Леся Курбаса, 1Б. Дизайн самого строения словно сошел с глянцевых фото архитектурного журнала. Стиль скандинавского минимализма самого здания, элегантная стойка приема заказов, комфортный зал ожидания и технологичный бокс на 3 машины. А главное – здесь созданы все условия для проведения самой качественной в Украине оклейки автомобиля – от фар и стекол до отдельных деталей и всего кузова.

STEK Ukraine установочный центр

Об особенностях используемых для этого материалов можно говорить часами. Если коротко: пленки STEK – это продукт совместных инновационных решений Южной Кореи и США. На сегодняшний день они обладают лучшими характеристиками на рынке Украины. Достаточно сказать, что после нанесения на кузов автомобиля полностью прозрачной глянцевой пленки с гидрофобным эффектом, его владелец получает сертификат гарантии на 10 лет.

STEK Ukraine обклейка авто антигравийной и тонировочной пленкой

Материал в этот период не теряет своих качеств: защитные пленки для кузова не желтеют, отталкивают воду, а тонировочные - не выгорают, не меняют цвет и не задерживают сигнал GPS/GSM. При этом, продолжают защищать салон автомобиля от выгорания.

Также компания STEK единственная на рынке производит полиуретановые защитные пленки для кузова с визуальными эффектами: стилизованные под карбон, матовая, с перламутровым отливом. Такие пленки не только надежно защищают кузов автомобиля от сколов, царапин и потертостей, но и способны изменить его внешний вид.

И вот что замечательно: если до сего момента в Украине существовало не так уж много специалистов, способных качественно выполнить обклейку автомобиля антигравийной пленкой, то теперь, похоже эта проблема будет решена.

Во-первых, защитные пленки STEK удобны для установки благодаря качественному клею, а тонировочные – благодаря эластичности и прочности.  А, во-вторых, благодаря готовности компании STEK Ukraine обучать искусству нанесения пленок всех желающих.

STEK Ukraine школа обучения мастеров

Специальное оборудование, реалистичные макеты и высококлассные мастера обучат всем необходимым приемам работы с пленкой, тем самым предоставив возможность получить высокооплачиваемую профессию.

Так что, не мешкайте, и либо становитесь профессионалом в новой отрасли автомобильных услуг, либо приезжайте посмотреть на то, как автомобильные пленки способны сохранять и преображать вашу «ласточку», даря ей вид вечно нового автомобиля.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз