Aston Martin представил новый двигатель V12 с двойным турбонаддувом. В компании его называют «дерзким инструментом эмоционального взаимодействия, обещающим интуитивные характеристики для тех, кто понимает прямой путь к душераздирающим впечатлениям от вождения».
Мощность двигателя нового поколения составляет 835 л.с. Максимальный крутящий момент достигает 1000 Нм. У него усиленный блок цилиндров и шатуны, новые впускные и выпускные валы. Также британские инженеры переработали головки цилиндров, изменили профиль распределительных валов и переместили свечи зажигания. Новые топливные форсунки с увеличенным расходом и высокоскоростные турбонагнетатели обеспечили новому мотору лучшие в своем классе эффективность и производительность. Дополнительные технические подробности о V12 нового поколения раскрою позже. Но в компании обещают, что «все будут побеждены».
Новый двигатель получат самые эксклюзивные и ограниченные модели Aston Martin. Впервые он появится на новом флагмане бренда, презентация которого состоится позже в этом году. По информации Motor1, речь идет о новом Aston Martin Vanquish.
Производство флагманского спорткара класса Gran Turismo предыдущего поколения завершилось в 2018 году. Позже на автосалоне в Женеве дебютировал концепт Vanquish Vision. Он должен был стать истребителем Ferrari со средним расположение двигателя V6, но так и не был реализован.
https://www.youtube.com/watch?v=GAsARhxdfZU
Похоже, что с появлением нового мотора у старого гран-турера с передним расположением двигателя и задним приводом появился шанс вернуться на рынок. По крайней мере, еще на одно поколение.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
