Модельную линейку компании Aston Martin пополнила очередная новинка. Речь идет о лимитированной версии кроссовера DBX 707, которая получила приставку Japan Midnight Podium Edition в названии.
Автомобиль выйдет тиражом в 11 экземпляров и будет доступен на рынке Японии. От стандартной версии модели DBX 707 Japan Midnight Podium Edition отличается 23-дюймовыми колесными дисками с особым дизайном, тормозными суппортами Aston Martin Racing Lime Green и окраской кузова матового черного цвета Oberon, который дополняют акценты салатового оттенка.
Салон кроссовера тоже получил особую отделку. Приборная панель, центральная консоль, туннель, дверные карты, рулевое колесо отделаны высококлассной черной кожей, а сиденья – черной и темно-зеленой кожей. Также присутствует контрастная строчка салатового цвета, вставки из углеродного волокна, логотипы марки и накладки с надписью «Japan Midnight Podium Edition».
Под капотом спецверсии DBX 707 находится модернизированный 4,0-литровый битурбированный двигатель V8 мощностью 697 л.с. и 900 Нм крутящего момента, что на 155 л.с. больше, чем у стандартного варианта. К сожалению стоимость лимитированного кроссовера в компании не раскрыли.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
