Компанія SOCAR Energy Ukraine забезпечує споживачів високоякісним пальним від перевірених світових виробників. Один з таких – польський концерн Орлен, до власності якого входить нафтопереробний завод Мажейк'ю Нафта в Латвії. Саме він займається видобутком, переробкою та реалізацією нафтопродуктів по всій Європі, включно з Україною. Заправляючись пальним від Орлен на будь-якому АЗК SOCAR, користувачі можуть бути впевнені в його винятковій якості.
Що може дати повну гарантію того, що ваш транспортний засіб отримає на заправці лише найкраще пальне? У випадку із Орлен – багатоетапний процес перевірки якості, який полягає у наступному:
- Наявність паспорту з даними сертифікації, виданого литовським заводом-виробником. Документ на пальне оформляють лише після того, як компетентні лабораторії видадуть позитивні результати перевірки.
- Надійне транспортування до оптового покупця. Кожен окремий тип бензину завантажується в залізничні цистерни, після чого продукція пломбується. Перевезення до України здійснюється залізною дорогою.
- Підготовка до додаткової перевірки в Україні. На цьому етапі відбувається обстеження пломбування на цілісність. Далі з кожної цистерни береться зразок-проба пального. Матеріал перевозиться автомобільними цистернами до АЗК з метою лабораторної перевірки на предмет наявності сторонніх домішок. Кожна автоцистерна має оснащення датчиками GPS, і завчасно проходить обстеження на чистоту.
- Додаткова перевірка на АЗК. Мета процесу – виявити у пальному домішки у вигляді сторонньої рідини, забруднення тощо. Визначається ступінь прозорості, щільності пального, його температура та колір. Ще раз відбираються зразки для контрольної проби, які будуть зберігатися протягом 10 днів.
- Щоденний контроль. Він здійснюється на АЗК персоналом, який перевіряє стан резервуарів та їх герметичність. Також визначається наявність води у бензині. При цьому варто зазначити, що ніякого процентного показника допустимих домішок у даному сегменті не передбачається.
- Поточний контроль. Він проводиться періодично адміністрацією SOCAR, із залученням послуг незалежних лабораторій.
Окрім того, кожен відвідувач також може долучитися до контролю якості пального від Орлен. На кожній заправці обов’язково присутній куточок споживача, де є всі необхідні сертифікати, документи та дозволи у вільному доступі. За власним бажанням споживач також може замовити лабораторне дослідження зразків пального. Оплачує послугу у такому разі відправник.
Інші переваги бензину від Орлен
Головний акцент при визначенні якості робиться на присутність не більше, ніж 1% бензолу у пальному. Таким чином виробнику вдається значно знизити рівень токсичності бензину та продуктів його згоряння. До інших, не менш важливих переваг використання цього виду пального, можна віднести наступне:
- безпечне функціонування двигунів транспортних засобів;
- низький рівень вібрацій та шуму в процесі експлуатації машини;
- надійна робота паливного оснащення та покращення його експлуатаційних характеристик;
- економія затрат на техобслуговування авто.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели