Новейший премиальный электромобиль Audi сочетает в себе стиль концепт-кара с реальностью серийного производства, предлагая запас хода до 720 км и передовое оборудование для водителя.
Всего за несколько месяцев Audi перешла от анонса концепта, предназначенного только для Китая, к тестированию предсерийного прототипа продукта. Вскоре после появления первых фотографий Audi E7X, предназначенного только для Китая, компания опубликовала новое изображение своего среднеразмерного электрического внедорожника, проходящего испытания в условиях низких температур в Китае.
Дизайн E7X практически идентичен концепту E SUV, представленному Audi на автосалоне в Гуанчжоу в ноябре прошлого года. Передняя часть получила светящийся логотип Audi, а сложные светодиодные дневные ходовые огни будут тянуться по всей передней панели. В создании новинки принимает участие китайский концерн SAIC.
Как и E5 Sportback, E7X будет оснащен лидаром и камерами вместо боковых зеркал (опция). Задняя светотехника продолжает идеи, реализованные в передней части. Логотип светится красным, обрамленный светодиодными задними фонарями, которые имплантированы в дверь багажника. Сверху расположен спойлер с широкими вырезами, предназначенными сохранять чистым заднее стекло.
По предварительным данным базовая версия получит в свое распоряжение расположенный сзади двигатель мощностью 402 л.с. Вариант с полным приводом будет иметь дополнительный электромотор на передней оси, а суммарная мощность такого тандема составить 671 л.с. Питание для электромоторов будет обеспечивать батарея емкостью 100 или 109 кВт-ч, а 800-вольтовая архитектура позволит минимизировать время зарядки. Запас хода E7X будет варьироваться от 615 до 751 км в зависимости от конфигурации двигателя и батареи, а также размера колес.
Габаритные размеры E7X: 5049/1997/1710 мм, а колесная база — 3060 мм. Более подробная информация о новинке, включая цены, станут известны после презентации модели на Пекинском автошоу.
