Электрокроссовер Audi Q6 e-tron планировали представить в 2023 году, но из-за проблем с программным обеспечением его дебют сдвинули. В компании заявили, что покажут стильную новинку 18 марта.
В преддверии дебюта производитель опубликовал затемненный тизер новинки. Судя по фото, электрокар повторит одноименный концепт, представленный минувшей осенью. У него узкие светодиодные фары из двенадцати сегментов с регулируемой яркостью, «световая подпись» Q6 e-tron с возможностью настройки, широкий атлетичный капот, рейлинги на крыше и крупные колеса.
Известно, что новый кроссовер построен на платформе Premium Platform Electric (PPE), на которой также базируется электрический Porsche Macan. Audi Q6 e-tron предложат с двумя электромоторами с суммарной отдачей от 375 до 510 л.с. Разгон с места до «сотни» у самой мощной версии будет занимать около 4,5 секунд.
Запас хода электромобиля до 600 км обеспечит батарея на 100 кВтч. Зарядить ее с 10 до 80% можно будет менее чем за полчаса. Больше информации о новинке раскроют во время официального дебюта.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
