Игрока мюнхенской «Баварии» Кингсли Комана хотят оштрафовать за поездку на McLaren 570S Spider. Дело в том, что футболисты клуба должны пользоваться автомобилями Audi. Эта компания является спонсором «Баварии». Именно поэтому приезд полузащитника на тренировку на не клубном автомобиле, расценили, как нарушение спонсорского контракта. О точной сумме штрафа пока не сообщается, но 23-летнему футболисту однозначно предстоит заплатить. По слухам, речь идет о сумме в 50 тысяч евро. Футболист уже принес извинения автопроизводителю и работникам завода в Ингольштадте.
Свой поступок Кингсли Коман оправдал тем, что клубный автомобиль находился в ненадлежащем состоянии. У него разбито стекло.
«Я хотел бы извиниться перед клубом и Audi за то, что не приехал на тренировку на служебной машине. Дело в том, что у моей Audi повреждено стекло. Несмотря на это, я признаю свою ошибку. Как только станет возможным, я посещу завод в Ингольштадте, чтобы пообщаться с рабочими лично», — заявил футболист.
Исходя из того, что сотрудничество футбольного клуба и производителя длится уже на протяжении 17 лет, виновник без сомнения сделает все, чтобы исправить свою ошибку. Отметим, что в начале года «Бавария» продлила контракт с Audi еще на девять лет, до 2029 года. А сама Audi владеет 8.33% акций футбольного клуба.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом