Ежедневно на дорогах Украины происходят сотни аварий, в которых травмируются и гибнут люди. Цифры остаются высокими несмотря на все нововведения от полиции в плане повышения безопасности дорожного движения.
По статистике, за 12 месяцев 2023 года на дорогах страны произошло 23 642 аварий. Этот показатель на 26,9 % больше, чем в 2022 году. Наибольшее количество аварий произошло в Днепропетровской области – 2140 инцидентов (+23,2%). Также высокие показатели были во Львовской и Киевской областях – 2001 и 1807 ДТП соответственно. На дорогах Киева в 2023 году зафиксировано 1894 аварии. Прирост составил 27,4%.
Смертность в ДТП за год увеличилась на 9,4% достигнув показателя в 3053 человека. Еще 29 502 человека получили травмы различной степени тяжести. По сравнению с 2022 годом этот показатель вырос на 27,5%. Худшие показатели относительно смертности на дорогах в Днепропетровской (283 человека), Киевской (221 человек) и Львовской областях (220 человек). При этом Черновецкая и Тернопольская области наоборот в отчетном периоде показали положительную динамику. В этих регионах смертность на дорогах снизилась на 23,6 и 20,8% соответственно.
Что касается травматизма в ДТП, то худшие показатели тоже у Львовской (2625 человек), Днепропетровской (2555 человека) и Киевской (2270 человек) областей. Положительная динамика только у Тернопольской. За год в этой области число травмированных в авариях сократилось на 3,2% до 717 человек.
Среди основных причин возникновения аварий в полиции назвали:
- превышения безопасной скорости – 1570 погибших;
- нарушение правил маневрирования – 476 погибших;
- переход пешеходами дороги в неустановленных местах – 167 погибших.
Самыми распространенными видами ДТП с погибшими и травмированными были:
- столкновение - 9792;
- наезд на пешехода - 6499;
- наезд на препятствие - 2918;
- переворот ТС - 2068;
- наезд на велосипедиста - 1447.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
